Le réglage de la richesse d'un mélange air et essence s'effectue ?
Etude > voilure
Les ailettes d'un cylindre sur un moteur à pistons refroidit par air servent à ?
Les avantages du moteur à 2 temps par rapport au moteur 4 temps sont 1 un meilleur rapport puissance/poids2 une plus grande simplicité mécanique3 un niveau sonore moins élevé4 une ?
Les avantages prévisibles du moteur à 4 temps rapport au moteur à 2 temps sont 1 excellent rapport poids/puissance2 une moins grande sensibilité aux problèmes surchauffe3 niveau sonore moins élevé4 une lubrification du moteur simplifiée5 une longévité plus grandechoisissez les réponses justes 3, 5,, 2, 2, 3, 5, 3, 4. 
Les bougies allumage sont caractérisées Leur indice thermique, leur point éclair, leur grade, leur éclatement électrode. 
Les capuchons des bougies allumage des moteurs à explosion sont munis système antiparasite ce système permet éviter les nuisances sur les installations au sol le mauvais fonctionnement appareils radio équipant éventuellement ulm, augmenter rendement la bougie en augmentant intensité des éclatements à ses bornes, augmenter rendement la bougie en augmentant nombre éclatements à ses bornes, éviter les pertes charge provoquées des étincelles entre capuchon la culasse du moteur. 
Les caractéristiques qui définissent domaine vol ulm sont Ses vitesses limites, basses hautes, ses facteurs charges limites, son plafond sustentation sa distance franchissable maximale, ses vitesses limites, basses hautes, ses inclinaisons, son plafond propulsion sa distance franchissable maximale. Question Connaissances aéronefs 15 Réponse 8
Les conditions propices au givrage carburateur sont 1 température extérieure élevée2 température extérieure basse3 forte humidité relative4 faible humidité relative5 puissance moteur élevée6 puissance moteur réduitechoisir la combinaison exacte la plus complète 2, 3 6,, 3 6, 2, 3 5, 2, 4 6. Plus la température est basse, plus air (chargé humidité) aura des chances givrer. le givrage sera existant uniquement si air est humide. donc plus humidité relative sera importante, plus les risques augmenteront. lorsque la puissance du moteur est réduite, papillon du carburateur sera presque fermé, effet venturi augmenté, la température dans carburateur diminuée. plus entrée air sera petite, plus obstruction sera rapide. avant se trouver dans une zone ou risque givrage est avéré, il faut toujours actionner réchauffage du carburateur. fonctionnement du réchauffage carburateur air chaud est prélevé autour du conduit échappement du moteur est envoyé directement dans conduit du carburateur. Question Connaissances aéronefs 15 Réponse 9
Les différents types refroidissement utilisés les moteurs ulm sont 1 air libre2 air pulsé3 circulation liquide refroidissement4 pulvérisation eau sur les cylindresquelles sont les bonnes réponses , 2 3,, 2 4, 2, 2 4. Question Connaissances aéronefs 15 Réponse 10
Le seul temps du cycle moteur à explosion qui fournit énergie au système est temps Explosion détente, admission, échappement, de compression. Essence est présente dans les cycles admission, compression encore en partie dans temps explosion détente... le temps explosion détente un moteur à pistons à 4 temps consiste en une inflammation du mélange air/essence un déplacement du piston vers bas du cylindre. c'est seul cycle qui fournit énergie. !ERRIMG 789 existe pas 1 admission (la soupape admission ouvre, mélange rentre) 2 compression (le piston remonte compressant mélange) 3 explosion détente (étincelle des bougies provoque explosion la détente, piston redescend). 4 échappement (la soupape échappement ouvre, gaz brûlé évacue). Question Connaissances aéronefs 15 Réponse 11
Les facteurs améliorant la stabilité en roulis stabilité spirale sont1 angle dièdre2 empennage horizontal3 la poche quille4 la flèchechoisissez les réponses justes Question Connaissances aéronefs 15 Réponse 12
Les facteurs améliorant la stabilité en roulis stabilité spirale sont1 la position basse du centre gravité2 angle dièdre3 effet girouette4 lacet inversechoisissez les réponses justes Question Connaissances aéronefs 15 Réponse 13
Les huiles minérales pures sont couramment utilisées Roder moteur à explosion aéronef, le vol à haute altitude, tous les types moteurs aéronefs, le vol dans des conditions températures extrèmes. Les moteurs à piston des ulm sont des moteurs technologie relativement ancienne. généralement des huiles minérales pures sont utilisées sur ces moteurs lors du rodage (les 20 ou 30 premières heures fonctionnement). les huiles multigrades (synthétiques ou minérales avec additif pouvoir dispersant) sont utilisées sur ces moteurs ensuite. Question Connaissances aéronefs 15 Réponse 14
Les huiles minérales sont des huiles Obtenues à partir la distillation fractionnée du pétrole brut, produite synthèse chimique, extraites roches schisteuses, obtenues en traitant chimiquement naphte. Question Connaissances aéronefs 15 Réponse 15
A erreur instrumentale près indication fournie le compas a référence nord Magnétique, géographique, vrai, grille. Le compas a une référence magnétique, c'est logique ! la question précise «à erreur instrumentale près» car indication cap est souvent erronée en raison la déviation due au magnétisme aéronef de ses circuits électriques. c'est pourquoi on utilise tableau déviation situé sous compas appliquer une correction à indication. Question Connaissances aéronefs 15 Réponse 16
Les mouvements du piston du moteur sont transmis au vilebrequin La bielle, la soupape, la tige du culbuteur, arbre à cames. Ensemble bielle vilebrequin transforme mouvement linaire en mouvement rotatif attention à ne pas confondre vilebrequin avec arbre à cames qui permet synchroniser les soupapes. situé généralement au dessus des soupapes (elles mêmes situées au dessus des pistons), c'est système qui permet transformer mouvement rotatif en mouvement linéaire (et non pas inverse). Question Connaissances aéronefs 15 Réponse 17
Les ulm pendulaires sont pilotés En roulis en tangage, le déplacement du centre gravité, en roulis en tangage, traction sur des suspentes, en tangage seulement, le déplacement du centre gravité, en roulis seulement, le déplacement du centre gravité Question Connaissances aéronefs 15 Réponse 18
Les voiles se dégradent rapidement Aux ultra violets (soleil), au froid, à la chaleur, aux infra rouges (soleil). Question Connaissances aéronefs 15 Réponse 19
Le système réchauffage du carburateur que on trouve sur les moteurs à 4 temps ne se rencontre pas sur les moteurs à 2 temps car Huile présente dans mélange carburant atténue risque givrage du carburateur, la température plus élevée des moteurs à 2 temps empêche givrage du carburateur, le montage un tel système nécessite utilisation une batterie forte puissance, la configuration du système refroidissement des moteurs à 2 temps interdit montage un tel système. Question Connaissances aéronefs 15 Réponse 20
Le tableau compensation souvent situé sous compas magnétique indique La déviation, la déclinaison, le cap compas, la dérive. Le compas est soumis à des influences la masse métallique aéronef, à des frottements internes, aux parties métalliques la cellule aux magnétismes provoqués autres instruments. c'est la raison laquelle, cap compas diffère du cap magnétique la valeur la déviation. !ERRIMG 808 existe pas le petit tableau compensation permet corriger cap indiqué obtenir cap magnétique plus juste possible. pour information la déclinaison magnétique est angle entre les directions respectives du nord magnétique du nord vrai.
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