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Question 18-1 : Un fusible mécanique est ? [ Diplome QNH ]

Une pièce qui a pour rôle de céder sous un choc important protégeant ainsi les autres éléments de l'ulm

exemple 118 Une pièce qui a pour rôle de céder sous un choc important, protégeant ainsi les autres éléments de l'ulm

Question 18-2 : Un moteur monocylindre à deux temps est principalement caractérisé par ?

Une explosion du mélange à chaque tour de vilebrequin

exemple 122 Une explosion du mélange à chaque tour de vilebrequin.

Question 18-3 : Un moteur refroidi par air risque de chauffer .1 au cours de roulages ou d'attentes au sol prolongés.2 par condition givrante.3 lors de montées prolongées.4 au cours de vols à haute altitude.choisir la combinaison correcte ?

1 et 3

exemple 126 1 et 3.

Question 18-4 : Un réglage trop faible du régime ralenti du moteur de votre aéronef ?

Peut entrainer un arrêt moteur en cas de réduction brutale des gaz

exemple 130 Peut entrainer un arrêt moteur en cas de réduction brutale des gaz.

Question 18-5 : Un ulm est équipé d'un anémomètre sans erreur instrumentale et il vole à une altitude de 5000 ft sa vitesse propre ?

Est supérieure à sa vitesse indiquée

.la vitesse indiquée par l'anémomètre n'est exacte que dans l'atmosphère standard il faut après l'avoir corrigée des erreurs de position de la sonde pitot et des erreurs instrumentales effectuer une correction en fonction de l'altitude et de la température .ici l'intitulé précise qu'il n'y a pas d'erreur instrumentale donc la vitesse indiquée est différente de la vitesse propre car il faudrait effectuer une correction d'altitude et de température pour corriger la densité de l'air qui va différer de l'atmosphère standard . la vitesse propre est supérieure à la vitesse indiquée de .+ 1% par tranche de 600 ft au dessus de la surface 1013 hpa .+ 1% par tranche de 5°c au dessus de la température standard ..pour information .la vitesse propre est la composante horizontale de la vitesse air elle égale à la vitesse de l'écoulement de l'air autour de l'aéronef .la vitesse sol est la vitesse de l'aéronef par rapport au sol donc avec prise en compte du vent en plus ou en moins .l'erreur de position vient des perturbations de l'écoulement de l'air sur la cellule de votre aéronef qui fausse la mesure du pitot et de la prise statique .l'erreur instrumentale concerne les imperfections de la construction frottements notamment des diverses pièces qui composent l'anémomètre exemple 134 Est supérieure à sa vitesse indiquée.

Question 18-6 : Votre altimètre est calé à une pression de 1022 hpa cette pression est ?

Supérieure à la pression standard

La pression standard définie par l'oaci l'organisation de l'aviation civile internationale est 1013 25 hpa .c'est la pression de référence qui correspond à la pression au niveau de la mer en atmosphère type une sorte d'atmosphère 'virtuel' qui sert de base pour l'aéronautique .1022 hpa est supérieure à 1013 25 hpa.hpa hectopascal exemple 138 Supérieure à la pression standard.

Question 18-7 : Votre ulm a une surface alaire de 12 m² et sa masse à vide est de 140 kg .avec un pilote de 80 kg et 20 kg d'accessoires la charge alaire est de ?

20 00 kg/m2


Question 18-8 : Vous devez descendre de 2500 ft en affichant un taux de descente de 500 ft/min vous mettez ?

5 minutes

On divise 2500 ft par 500 ft/min ce qui nous donnera 5 minutes pour effectuer la descente

Question 18-9 : Vous effectuez une purge sur un réservoir de carburant cette action ?

Est effectuée au niveau du point le plus bas du réservoir

Il recommandé de purger un réservoir carburant avant le premier vol du jour pour vérifier l'absence d'eau et d'impuretés dans les réservoirs .l'essence a une densité plus faible que l'eau aussi la présence d'eau pourra être détectée dans le fond du récipient c'est aussi pour ça qu'on effectue la purge au niveau du point le plus bas du réservoir car s'il y a de l'eau c'est là qu'elle se trouvera exemple 150 Est effectuée au niveau du point le plus bas du réservoir.

Question 18-10 : Vous procédez à l'avitaillement d'un ulm dont le moteur est arrêté le danger résultant de l'électricité statique est supprimée en ?

Reliant électriquement la masse de l'ulm à la terre

Généralement les pompes à carburant disposent d'une pince avec un fil de terre pour que l'on puisse supprimer le risque d'électricité statique qui pourrait entrainer un incendie de l'ulm pendant le remplissage en carburant . 127.on accroche la pince à une partie métallique de l'ulm comme par exemple la sortie d'échappement exemple 154 Reliant électriquement la masse de l'ulm à la terre.

Question 18-11 : Vous vous apprêtez à décoller par une température extérieure très basse la puissance fournie par votre moteur sera ?

Plus élevée que d'habitude

.pour un même volume l'air froid est plus lourd plus dense que l'air chaud donc davantage d'oxygène qui rentrera dans notre carburateur pour la combustion de l'essence ce qui nous donnera plus de puissance .c'est le cas en hiver la température sera plus faible qu'en été nous aurons plus de puissance et un autre avantage également l'air portera mieux notre portance est améliorée exemple 158 Plus élevée que d'habitude.

Question 18-12 : Vous êtes à la verticale d'un terrain dont l'altitude topographique est de 1200 ft .calé au qnh votre altimètre indique 2000 ft .a l'erreur instrumentale près vous pouvez affirmer que ?

Votre hauteur est de 800 ft

exemple 162 Votre hauteur est de 800 ft.

Question 18-13 : La pression mesurée au point 'a' est . 247 ?

La pression totale

Au point a c'est le point d'impact de l'air sur le profil la pression est égale à la pression statique ambiante et à la pression dynamique la vitesse dans l'air exemple 166 La pression totale.

Question 18-14 : Le schéma en annexe qui représente une hélice tractive est le . 246 ?

1

exemple 170 1.

Question 18-15 : Au point 'a' la vitesse de l'écoulement . 247 ?

Diminue et la pression augmente

Au point a c'est le point d'impact de l'air sur le profil la pression est égale à la pression statique ambiante et à la pression dynamique la vitesse dans l'air exemple 174 Diminue et la pression augmente.

Question 18-16 : Au point b la vitesse de l'écoulement . 247 ?

Augmente et la pression diminue

.sur un profil d'aile la résultante aérodynamique est générée à 75% par la dépression sur l'extrados l'aile subit une dépression elle est aspirée vers le haut d'environ 75% et l'aile subit une pression elle est poussée par le bas d'environ 25% . 109tel.l'air a une plus grande distance à parcourir en suivant la forme du profil aussi en passant sur le dessus de l'aile l'extrados la masse d'air est accélérée = la vitesse de l'écoulement augmente exemple 178 Augmente et la pression diminue.

Question 18-17 : A bord d'un ulm 3 axes pendant le roulage en ligne droite avec un vent traversier le manche doit être ?

Braqué contre la direction d'où vient le vent pour aider à tenir le cap

Il faut mettre du manche du côté du vent maintenir l'axe de la piste ou du taxiway seulement avec le palonnier ne suffira peut être pas si le vent traversier est fort exemple 182 Braqué contre la direction d'où vient le vent, pour aider à tenir le cap.

Question 18-18 : A faible vitesse pour un même effet sur la trajectoire d'un ulm 3 axes il faut un débattement des gouvernes ?

Plus grand qu'à grande vitesse

exemple 186 Plus grand qu'à grande vitesse

Question 18-19 : A incidence constante on augmente la vitesse sur un profil ?

La portance et la traînée augmentent

La portance et la trainée augmentent avec le carré de la vitesse de l'aéronef exemple 190 La portance et la traînée augmentent.

Question 18-20 : A la vitesse de finesse maximale ?

Votre angle de plané est minimal

Voler à la vitesse de finesse maximale c'est voler à l'angle de plané minimale pour voler le plus loin possible .ce n'est pas pour rester en l'air le plus longtemps possible comme le permet le vol à la vitesse du taux de chute minimal .a la finesse maximale à partir d'une hauteur donnée vous irez le plus loin possible exemple 194 Votre angle de plané est minimal.


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339 Entrainement Examen gratuit Autre source étude: Cca theorique examen 18