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Question 21-1 : L'effet de sol se manifeste par ? [ Session maintenance ]

Une augmentation de la finesse

exemple 121 Une augmentation de la finesse.

Question 21-2 : L'effet produit par un vent arrière sur la durée de montée à une altitude donnée sera ?

Une durée de montée inchangée

.le vent arrière n'a pas d'influence sur votre vitesse ascensionnelle votre vario de montée .par contre la pente sol de montée l'angle de montée x' est diminué parce que vous aurez une vitesse sol plus importante .votre durée de montée est inchangée t = t' mais vous allez parcourir une distance plus grande avant d'atteindre votre altitude de croisière par exemple . 173ppl exemple 125 Une durée de montée inchangée.

Question 21-3 : L'incidence d'un ulm est l'angle compris entre ?

La trajectoire et l'axe longitudinal

Un petit dessin pour bien comprendre . 268.l'assiette est l'angle compris entre l'axe longitudinal de l'aéronef et l'horizontale .l'incidence est l'angle entre la trajectoire et l'axe longitudinal de l'aéronef .on voit que l'incidence est inférieure à l'assiette l'ulm se déplace sur la ligne en pointillée la trajectoire exemple 129 La trajectoire et l'axe longitudinal.

Question 21-4 : L'incidence est l'angle formé par ?

Le vent relatif et la corde de profil

exemple 133 Le vent relatif et la corde de profil.

Question 21-5 : L'écart entre la vitesse air et la vitesse sol est dû ?

Au vent

exemple 137 Au vent.

Question 21-6 : La charge alaire est le rapport de la ?

Masse en charge de l'ulm sur la surface alaire


Question 21-7 : La durée de vie des tourbillons marginaux générés par des avions de moyen tonnage est de l'ordre de ?

2 à 3 minutes


Question 21-8 : La finesse est maximale lorsque ?

Le rapport portance sur traînée est maximal

La finesse maximale s'obtient à la vitesse qui vous permettra de voler le plus loin en cas de panne moteur .vous aurez à cette vitesse la portance maximale avec la traînée la plus faible .le rapport portance sur traînée est maximal exemple 149 Le rapport portance sur traînée est maximal.

Question 21-9 : La finesse est également le rapport ?

Distance parcourue sur hauteur perdue

exemple 153 Distance parcourue sur hauteur perdue.

Question 21-10 : La forme de la surface d'aile qui offrira la meilleure portance est ?

Convexe

exemple 157 Convexe.

Question 21-11 : La plage de centrage comporte une limite avant car au delà de cette limite ?

Malgré un braquage maximal de la gouverne de profondeur l'appareil risque de ne pas maintenir le palier

exemple 161 Malgré un braquage maximal de la gouverne de profondeur, l'appareil risque de ne pas maintenir le palier.

Question 21-12 : La plage de centrage comporte une limite arrière au delà de laquelle ?

L'appareil est considéré comme trop instable pour permettre le vol

exemple 165 L'appareil est considéré comme trop instable pour permettre le vol.

Question 21-13 : La portance et la traînée d'une aile dépendent de .1 la masse volumique de l'air.2 la vitesse du vent relatif.3 la surface alaire.4 l'incidence de l'aile.5 la forme du profil de l'aile ?

1 2 3 4 5

exemple 169 1, 2, 3, 4, 5.

Question 21-14 : La portance et la traînée sont définies par rapport à ?

La direction du vent relatif

exemple 173 La direction du vent relatif.

Question 21-15 : La portance et la traînée varient comme ?

Le carré de la vitesse

Équation de la portance rz = 1/2psv²cz.Équation de la trainée rx = 1/2psv²cx.v est au carré dans leurs formules respectives .p = rho = densité de l'air.s = surface du profil.v² = vitesse au carré.cz et cx = coefficient de portance et de traînée exemple 177 Le carré de la vitesse.

Question 21-16 : La portance induit principalement sur la voilure de la ?

Flexion

.l'aile est tirée vers le haut par la portance elle se soulève et la flexibilité de l'aile sera à son maximum en bout d'aile .le dessin ci dessous montre cette flexion heureusement les ailes disposent de longeron pour renforcer l'aile et éviter qu'elle ne se casse . 113ppl.le longeron est une poutre située dans l'aile et qui va jusqu'à ses extrémités c'est cette pièce qui supporte les charges aérodynamiques qui s'appliquent sur la voilure exemple 181 Flexion.

Question 21-17 : La principale caractéristique d'un ulm multi axes dont le centrage se situe en avant de la limite avant de centrage est ?

Qu'il n'est pas maniable et est donc dangereux

exemple 185 Qu'il n'est pas maniable, et est donc dangereux.

Question 21-18 : La traînée est la composante de la résultante aérodynamique ?

Parallèle au vent relatif

exemple 189 Parallèle au vent relatif.

Question 21-19 : La traînée est la composante de la résultante aérodynamique ?

Parallèle au vent relatif

exemple 193 Parallèle au vent relatif.

Question 21-20 : La turbulence de sillage d'un aéronef qui décolle apparaît ?

Dès la rotation

Les tourbillons marginaux qui sont responsables de la turbulence de sillage apparaissent dès qu'est établie la portance la turbulence de sillage est une turbulence aérodynamique qui se forme derrière un aéronef hélicoptère ou avion .cette turbulence de sillage apparait donc à la rotation et cesse dès que l'appareil se pose .la turbulence générée par la mise en poussée des réacteurs d'un avion de ligne par exemple n'est pas de la turbulence de sillage . 229ppl.dans le cas où vous décollez derrière un avion pouvant générer une turbulence de sillage importante vous devez essayer avant le point où il a effectué sa rotation exemple 197 Dès la rotation.


Progressez.
Relisez les questions ou tentez d’y répondre pour évaluer votre compréhension. Une fois qu’une question est bien assimilée, vous pouvez la retirer de cette liste afin de maintenir un espace clair et axé sur ce qui reste à travailler. Cet outil vous aide à suivre vos progrès tout en optimisant vos efforts de révision ULM pour atteindre vos objectifs plus efficacement.

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