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Le facteur de charge est le rapport :

Le facteur de charge est le rapport : ? Entrainement

de la portance sur poids ulm

Le rayon de virage augmente avec l'augmentation de : ? Examen

le rayon virage augmente avec augmentation la vitesse plus on va vite dans virage plus rayon du virage va etre grand le facteur charge en virage n'est pas modifie car il ne depend que angle inclinaison !ERRIMG 801 existe pas

Les conditions aérologiques sont turbulentes, vous vous présentez en finale : ? QCM

les conditions aerologiques sont turbulentes vous vous presentez en finale plus vite que temps calme
les consequences effet sol sont un allongement la distance atterrissage une diminution la distance decollage
les risques decrochage dissymetrique sont mise en autorotation perte altitude
le vol dissymetrique a inconvenient augmenter la trainee
le vol en montee a pente maximale correspond au meilleur angle montee
le vol a grande vitesse correspond aux petits angles incidence
lors atterrissage sur piste en dur detrempee eviter aquaplanage vous effectuez atterrissage precaution
lors changement trajectoire dans plan vertical facteur charge varie en fonction du sens du changement (a cabrer ou a piquer)
lors une montee a pente maximale vous prenez plus altitude possible sur une distance donnee
lors une ressource facteur charge augmente et la vitesse decrochage augmente ! en effet vous decrocherez des 100 km/h (par exemple) sous effet un facteur charge eleve alors qu'avec facteur charge 1 vous decrocheriez a une vitesse plus faible (par exemple a seulement 70 km/h)
lors une ressource la portance devient superieure au poids
lors vol en montee incidence est inferieure a assiette
lors vol en presence turbulences a bord ulm 3 axes il est necessaire eloigner au mieux des limites utilisation appareil (decrochage vne)
lors arrondi incidence augmente la portance reste constante
lors arrondi atterrissage la vitesse ulm 3 axes est environ vs
lorsqu' ulm suit une trajectoire rectiligne horizontale a vitesse constante la portance equilibre poids
lorsqu' ulm vole en ligne droite a vitesse constante la resultante des forces appliquees est nulle
lorsqu'a assiette constante vous abordez une descendance incidence diminue

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