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Question 30-1 : La distance entre deux aérodromes est 98 5 kilomètres exprimée en milles nautiques elle sera égale à ? [ Maitrise identification ]
53 nm
Un nm mille nautique = 1 852 km .98 5 / 1 852 = 53 nm .a l'examen vous n'avez pas le droit à la calculatrice il faut simplifier au maximum et arrondir .1 nm devient 2 km.98 5 km devient 100 km.100 /2 = 50 nm la réponse la plus proche est 53 nm
Question 30-2 : La distance que l'on peut parcourir avec une quantité de carburant donnée en ayant encore de quoi revenir au point de départ sans ravitailler s'appelle ?
Le rayon d'action
L'autonomie est le temps de vol que l'on a avec une quantité de carburant à bord .la distance franchissable maximale est la distance que l'on peut parcourir en ligne droite avec le carburant a bord .le rayon d'action est la distance maximale d'éloignement du terrain de départ en y revenant ensuite
Question 30-3 : La distance séparant calais 51°n 2°e de graulhet 43°45'n 2°e est de ?
435 nm
La différence de latitude entre les deux villes est de .51°n 43°45'n = 7°15' = 7 25° .ces deux villes sont situées sur le même méridien un degré vaut donc 60 nm .donc on peut facilement calculer la distance 7 25 x 60 = 435 nm
Question 30-4 : La déclinaison magnétique est ?
L'angle entre les directions respectives du nord magnétique et du nord vrai
La déclinaison magnétique est l'angle entre les directions respectives du nord magnétique et du nord vrai comme nous le montre le dessin ci dessous . 195.le pôle nord géographique nord vrai est défini par l'axe de rotation de la terre c'est une valeur fixe le nord magnétique varie de l'ordre d'un degré tous les 10 ans environ
Question 30-5 : La déclinaison magnétique est de 3°w pour suivre la route vraie 335° avec un vent du nord qui vous fait dériver de 10° vous prenez le cap magnétique ?
348°
Sur la route vraie 335° avec un vent du nord vous devrez avoir un cap supérieure à votre route du côté du vent pour le 'contrer' sinon vous allez avoir une dérive de 10° à gauche .reproduisez le tableau vmc rc ci dessous . 156ppl.il vous permet de répondre très facilement à toutes les questions où vous devez passer de cap à route vrais/magnétiques/compas et inversement .il suffit de suivre le sens des flèches pour ajouter ou retrancher
Question 30-6 : La déclinaison magnétique est de 3°w pour suivre la route vraie 043° avec un vent du sud qui vous fait dériver de 15° vous prenez le cap magnétique ?
061°
Sur la route vraie 043° avec un vent du sud vous devrez avoir un cap supérieure à votre route du côté du vent pour le 'contrer' sinon vous allez avoir une dérive de 15° à gauche x = 15° .utilisez le tableau vmc rc . 232ppl.il vous permet de répondre très facilement à toutes les questions où vous devez passer de 'cap' à 'route' vrais/magnétiques/compas et inversement il suffit de suivre le sens des flèches pour ajouter ou retrancher
Question 30-7 : La déclinaison magnétique est de 9°w vous tenez un cap magnétique 285° avec un vent de sud qui vous fait dériver de 10° la route vraie suivie est ?
286°
. 261.nous avons donc un cap magnétique de 285° le vent vient de notre gauche il nous pousse à droite nous avons une dérive droite .pour ne pas se tromper avec le vent un petit dessin aide bien . 838ppl.on contre le vent en orientant le nez de notre aéronef du côté du vent c'est à dire vers le sud notre cap magnétique sera donc inférieur à la route . 868ppl.le nord magnétique est à 9° à l'ouest à gauche du nord vrai géographique
Question 30-8 : La déclinaison magnétique est de 15° e pour suivre la route vraie 043° avec un vent du sud qui vous fait dériver de 10° vous prenez le cap magnétique ?
038°
Img753ppl.le vent vient du sud sur votre trajectoire orientée 043° il vous poussera à gauche donc x = 10
Question 30-9 : La dénomination 'way point' sur un gps sert à ?
Repérer un point de report existant déjà dans la base de données créée par l'utilisateur
Question 30-10 : La dérive .1 est l'angle compris entre le cv et la rv.2 dépend de l'orientation et de la force du vent.3 dépend de la vitesse propre.4 est l'angle compris entre le cm et la rm.choisir la combinaison exacte la plus complète ?
1 2 3 4
Cv cap vrai.rv route vraie.cm cap magnétique.rm route magnétique .la dérive est l'angle entre le cap et la route que la référence soit vraie magnétique ou autre .elle dépend bien évidemment de l'orientation et de la vitesse du vent .la vitesse de l'avion joue aussi .plus on va vite moins on subit l'effet du vent
Question 30-11 : La dérive est ?
D'autant plus forte que la vitesse propre est faible
Moins on va vite plus on subit le vent plus on dérive
Question 30-12 : La dérive est nulle si la vitesse du vent est nulle ou si ?
Le vent et la route vraie ont la même direction
Pas de vent pas de dérive c'est logique .de plus si le vent souffle sur votre route votre route vraie 'au sol' pas votre route magnétique ou compas il vous poussera ou vous ralentira mais ne vous fera pas dériver
Question 30-13 : La dérive est nulle si la vitesse du vent est nulle ou si ?
La direction du vent coïncide avec la route vraie
Pas de vent pas de dérive c'est logique .de plus si le vent souffle sur votre route votre route vraie au sol pas votre route magnétique ou compas il vous poussera ou vous ralentira mais ne vous fera pas dériver
Question 30-14 : La déviation est de +4° pour suivre la route magnétique 274° avec une dérive droite de 10° vous prenez le cap compas ?
260°
Reproduisez le tableau vmc rc ci dessous . 752ppl.il vous permet de répondre très facilement à toutes les questions où vous devez passer de cap à route vrais/magnétiques/compas et inversement il suffit de suivre le sens des flèches pour ajouter ou retrancher .on corrige la déviation en insérant +4 en haut à droite sur le tableau .c'est + dans le sens de la flèche ici on va aller à contre sens donc 274 4= 270 .ensuite le vent vous fait dériver à droite de la route de 10° donc pour rester sur la route vous devrez contrer du côté d'où vient le vent aussi avec une route 270° le cap sera inférieur sur une rose des caps les degrés diminuent en tournant vers la gauche donc 270 10=260°
Question 30-15 : La déviation est de 4° pour suivre la route magnétique 274° avec une dérive droite de 10° vous prenez le cap compas ?
268°
Pour suivre la route magnétique 274° avec un vent qui vous pousse vers la droite il faut prendre un cap magnétique 264° 274° 10° .pour passer du cap magnétique au cap compas vous devez appliquer la déviation .cm d = cc.le cap compas est égale à 264° 4° soit 264° + 4° = 268° .reproduisez le tableau 'vmc rc' ci dessous . 147ppl.il vous permet de répondre très facilement à toutes les questions où vous devez passer de 'cap' à 'route' vrais/magnétiques/compas et inversement il suffit de suivre le sens des flèches pour ajouter ou retrancher
Question 30-16 : La latitude 45°n est ?
Supérieure à 30°n
Img201
Question 30-17 : La route vraie est 013° .la déclinaison magnétique est de 13°e .la route magnétique est ?
360°
Mémorisez le tableau vmc rc pour l'examen . 178ppl.il vous permet de répondre très facilement à toutes les questions où vous devez passer de 'cap' à 'route' vrais/magnétiques/compas et inversement il suffit de suivre le sens des flèches pour ajouter ou retrancher
Question 30-18 : La route vraie est 050° la déclinaison magnétique est de 6°w la route magnétique est ?
056°
Retenez le tableau vmc rc ci dessous . 138ppl.il vous permet de répondre très facilement à toutes les questions où vous devez passer de 'cap' à 'route' vrais/magnétiques/compas et inversement il suffit de suivre le sens des flèches pour ajouter ou retrancher .c'est 6° car une déclinaison magnétique ouest est négative
Question 30-19 : La route vraie est 050° la déclinaison magnétique est de 28°w la route magnétique est ?
078°
Mémorisez le tableau vmc rc ci dessous . 174ppl.il vous permet de répondre très facilement à toutes les questions où vous devez passer de 'cap' à 'route' vrais/magnétiques/compas et inversement il suffit de suivre le sens des flèches pour ajouter ou retrancher
Question 30-20 : La route vraie est 117° la déclinaison magnétique est de 13°e la route magnétique est ?
104°
Utilisez le tableau vmc rc . 220ppl.il vous permet de répondre très facilement à toutes les questions où vous devez passer de 'cap' à 'route' vrais/magnétiques/compas et inversement il suffit de suivre le sens des flèches pour ajouter ou retrancher
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