La distance entre deux aérodromes est 98 5 kilomètres Exprimée en milles nautiques elle sera égale à ? Observation > identification
Un nm (mille nautique) = 1 852 km
98 5 / 1 852 = 53 nm
a examen vous n'avez pas droit à la calculatrice il faut simplifier au maximum arrondir
1 nm devient 2 km
98 5 km devient 100 km
100 /2 = 50 nm la réponse la plus proche est 53 nm.
La distance que l'on peut parcourir avec une quantité de carburant donnée en ayant encore de quoi revenir au point de départ sans ravitailler s'appelle ?
La distance que on peut parcourir avec une quantité carburant donnée en ayant encore quoi revenir au point départ sans ravitailler appelle Autonomie est temps vol que on a avec une quantité carburant à bord
la distance franchissable maximale est la distance que on peut parcourir en ligne droite avec carburant a bord
le rayon action est la distance maximale éloignement du terrain départ en y revenant ensuite.
La distance séparant Calais 51°N 2°E de Graulhet 43°45'N 2°E est de ?
La distance séparant calais 51°n 2°e graulhet 43°45'n 2°e est La différence latitude entre les deux villes est
51°n 43°45'n = 7°15' ( = 7 25°)
ces deux villes sont situées sur même méridien degré vaut donc 60 nm
donc on peut facilement calculer la distance 7 25 x 60 = 435 nm. La déclinaison magnétique est Angle entre les directions respectives du nord magnétique du nord vrai. La déclinaison magnétique est angle entre les directions respectives du nord magnétique du nord vrai comme nous montre dessin ci dessous
le pôle nord géographique (nord vrai) est défini axe rotation la terre c'est une valeur fixe le nord magnétique varie ordre un degré tous les 10 ans environ. La déclinaison magnétique est 3°w pour suivre la route vraie 335° avec vent du nord qui vous fait dériver 10° vous prenez cap magnétique Angle entre les directions respectives du nord magnétique du nord vrai. Sur la route vraie 335° avec vent du nord vous devrez avoir cap supérieure à votre route (du côté du vent le 'contrer') sinon vous allez avoir une dérive 10° à gauche
reproduisez tableau 'vmc rc' ci dessous
il vous permet répondre très facilement à toutes les questions où vous devez passer 'cap' à 'route' vrais/magnétiques/compas inversement il suffit suivre sens des flèches ajouter ou retrancher. La déclinaison magnétique est 3°w pour suivre la route vraie 043° avec vent du sud qui vous fait dériver 15° vous prenez cap magnétique Angle entre les directions respectives du nord magnétique du nord vrai. Sur la route vraie 043° avec vent du sud vous devrez avoir cap supérieure à votre route (du côté du vent le 'contrer') sinon vous allez avoir une dérive 15° à gauche (x = 15°)
utilisez tableau vmc rc
il vous permet répondre très facilement à toutes les questions où vous devez passer 'cap' à 'route' vrais/magnétiques/compas inversement il suffit suivre sens des flèches ajouter ou retrancher. La déclinaison magnétique est 9°w vous tenez cap magnétique 285° avec vent sud qui vous fait dériver 10° la route vraie suivie est Angle entre les directions respectives du nord magnétique du nord vrai.
nous avons donc cap magnétique 285° vent vient notre gauche il nous pousse à droite nous avons une dérive droite
pour ne pas se tromper avec vent petit dessin aide bien
!ERRIMG 838 existe pas
on «contre» vent en orientant nez notre aéronef du côté du vent c'est à dire vers sud notre cap magnétique sera donc inférieur à la route. 8 La déclinaison magnétique est 15° e pour suivre la route vraie 043° avec vent du sud qui vous fait dériver 10° vous prenez cap magnétique Angle entre les directions respectives du nord magnétique du nord vrai. !ERRIMG 753 existe pas
le vent vient du sud sur votre trajectoire orientée 043° il vous poussera à gauche donc x = 10. 9 La dénomination 'way point' sur gps sert à Repérer point report existant déjà dans la base données créée utilisateur. !ERRIMG 753 existe pas
le vent vient du sud sur votre trajectoire orientée 043° il vous poussera à gauche donc x = 10. 10 La dérive 1 est angle compris entre cv la rv2 dépend orientation de la force du vent3 dépend la vitesse propre4 est angle compris entre cm la rmchoisir la combinaison exacte la plus complète Repérer point report existant déjà dans la base données créée utilisateur. Cv cap vrai
rv route vraie
cm cap magnétique
rm route magnétique
la dérive est angle entre cap la route que la référence soit vraie magnétique ou autre
elle dépend bien évidemment orientation de la vitesse du vent
la vitesse avion joue aussi
plus on va vite moins on subit effet du vent. 11 La dérive est Autant plus forte que la vitesse propre est faible. Moins on va vite plus on subit vent plus on dérive !. 12 La dérive est nulle si la vitesse du vent est nulle ou si Le vent la route vraie ont la même direction. Pas vent pas dérive c'est logique !
de plus si vent souffle sur votre route (votre route vraie 'au so pas votre route magnétique ou compas) il vous poussera ou vous ralentira mais ne vous fera pas dériver. 13 La dérive est nulle si la vitesse du vent est nulle ou si La direction du vent coïncide avec la route vraie. Pas vent pas dérive c'est logique !
de plus si vent souffle sur votre route (votre route vraie 'au so pas votre route magnétique ou compas) il vous poussera ou vous ralentira mais ne vous fera pas dériver. 14 La déviation est +4° pour suivre la route magnétique 274° avec une dérive droite 10° vous prenez cap compas La direction du vent coïncide avec la route vraie. reproduisez tableau 'vmc rc' ci dessous
!ERRIMG 752 existe pas
il vous permet répondre très facilement à toutes les questions où vous devez passer 'cap' à 'route' vrais/magnétiques/compas inversement il suffit suivre sens des flèches ajouter ou retrancher. 15 La déviation est 4° pour suivre la route magnétique 274° avec une dérive droite 10° vous prenez cap compas La direction du vent coïncide avec la route vraie. Pour suivre la route magnétique 274° avec vent qui vous pousse vers la droite il faut prendre cap magnétique 264° (274° 10°)
pour passer du cap magnétique au cap compas vous devez appliquer la déviation
cm d = cc
le cap compas est égale à 264° ( 4°) soit 264° + 4° = 268°
reproduisez tableau 'vmc rc' ci dessous
PDF com_040_bea_7
il vous permet répondre très facilement à toutes les questions où vous devez passer 'cap' à 'route' vrais/magnétiques/compas inversement il suffit suivre sens des flèches ajouter ou retrancher. 16 La latitude 45°n est La direction du vent coïncide avec la route vraie. Pour suivre la route magnétique 274° avec vent qui vous pousse vers la droite il faut prendre cap magnétique 264° (274° 10°)
pour passer du cap magnétique au cap compas vous devez appliquer la déviation
cm d = cc
le cap compas est égale à 264° ( 4°) soit 264° + 4° = 268°
reproduisez tableau 'vmc rc' ci dessous
PDF com_040_bea_7
il vous permet répondre très facilement à toutes les questions où vous devez passer 'cap' à 'route' vrais/magnétiques/compas inversement il suffit suivre sens des flèches ajouter ou retrancher. 17 La route vraie est 013° la déclinaison magnétique est 13°e la route magnétique est La direction du vent coïncide avec la route vraie. mémorisez tableau vmc rc examen
il vous permet répondre très facilement à toutes les questions où vous devez passer 'cap' à 'route' vrais/magnétiques/compas inversement il suffit suivre sens des flèches ajouter ou retrancher. 18 La route vraie est 050° la déclinaison magnétique est 6°w la route magnétique est La direction du vent coïncide avec la route vraie. Retenez tableau vmc rc ci dessous
il vous permet répondre très facilement à toutes les questions où vous devez passer 'cap' à 'route' vrais/magnétiques/compas inversement il suffit suivre sens des flèches ajouter ou retrancher
c'est 6° car une déclinaison magnétique ouest est négative. 19 La route vraie est 050° la déclinaison magnétique est 28°w la route magnétique est La direction du vent coïncide avec la route vraie. mémorisez tableau vmc rc ci dessous
il vous permet répondre très facilement à toutes les questions où vous devez passer 'cap' à 'route' vrais/magnétiques/compas inversement il suffit suivre sens des flèches ajouter ou retrancher. 20 La route vraie est 117° la déclinaison magnétique est 13°e la route magnétique est La direction du vent coïncide avec la route vraie. utilisez tableau vmc rc
il vous permet répondre très facilement à toutes les questions où vous devez passer 'cap' à 'route' vrais/magnétiques/compas inversement il suffit suivre sens des flèches ajouter ou retrancher. Droits exclusifs : Contenus sous licence privée et protégée, reproduction interdite et poursuivie.
