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Question 42-1 : Dans un metar, la présence de brume br indique une visibilité comprise entre ? [ Reglementation CTR ]
1 km et 5 km.
En météorologie, on parle de brume lorsque la visibilité est comprise entre 1 et 5 kilomètres..en dessous de 1 km, on parle de brouillard.
Question 42-2 : Dans un metar, le codage suivant 8000 3000sw br signifie ?
Visibilité dominante de 8000 m et minimale de 3000 m dans le sud ouest avec de la brume.
La visibilité dominante correspond à la valeur de la visibilité la plus grande qui est atteinte dans au moins la moitié du cercle d'horizon ou au moins la moitié de la surface de l'aérodrome...on indique la visibilité minimale en spécifiant sa direction . si la visibilité minimale est inférieure à 1 500 m.. ou si cette visibilité minimale est strictement inférieure à 50 % de la visibilité dominante et strictement inférieure à 5 000 mètres...aussi la visibilité dans le sud ouest est de 4900 m au maximum et 3000 m au minimum...pour interpréter les metar, utilisez l'excellent guide de météo france disponible, par exemple, ici.pdf259
Question 42-3 : Dans un nuage, l'air se refroidit de ?
0,4°c par 100 m.
Question 42-4 : Dans un système nuageux lié à une perturbation, la zone comprenant un ciel pluvieux avec une nébulosité variable s'appelle ?
Le corps.
Question 42-5 : Des cumulonimbus dits orographiques se forment principalement ?
Dès le milieu de la journée sur le relief si la masse d'air est instable.
Si le vent pousse une masse d'air sur un relief, les particules d'air humides qui s'élèvent vont condenser et créer des gros nuages, les cumulonimbus nuages d'orages..nuages orographiques dus à l'influence du relief.
Question 42-6 : En atmosphère isa +10°c, la température à 10000 ft est de ?
+5°c.
En isa, la température à 0 ft est de 15°c...on perd 2°c par 1000 ft à mesure que l'on s'élève dans l'atmosphère, donc à 10000 ft en isa on devrait avoir..2°c x 10 = 20°c de moins qu'à 0 ft...soit 15°c 20°c = 5°c...on nous dit que la température est isa +10°c à 10000 ft, donc on ajoute ces +10°c au 5°c, ce qui nous donne +5°c.
Question 42-7 : En atmosphère standard, entre le niveau de la mer et 11000 m d'altitude, la température passe de ?
+15°c à 56,5°c.
L'atmosphère standard est un modèle théorique de référence qui se limite à la troposphère 11 km d'altitude en moyenne...au niveau de la mer, la pression atmosphérique est de 1013,25 hpa et la température de +15°c...la température décroit de 2°c par tranche de 1000 ft et la température la plus basse de cette atmosphère de référence est 56,5°c.
Question 42-8 : En atmosphère type, la température au niveau de la mer est ?
+15°c.
L'atmosphère standard.l'oaci organisation de l'aviation civile internationale a défini une loi de variation de la pression atmosphérique et de la température qui permet de caractériser l'atmosphère standard. cette caractéristique permet, entre autres, l'étalonnage d'instruments de vol et l'homologation de records...on retiendra au niveau de la mer, 15°c et pression 1013 hpa.
Question 42-9 : Vous prenez connaissance du metar de troyes.lfqb 100900z 31006kt 6000 nsc m00/m01 q1035=..le code nsc ?
Indique qu'il n'y a pas de nuages significatifs.
Nsc no significant clouds nuages non significatifs..few nuages rares 1 à 2 octas sur 8..sct scattered nuages épars 3 à 4 octas sur 8..bkn broken nuages fragmentés 5 à 7 octas sur 8..ovc overcast couvert 8/8 octas...pour information, ovc et bkn indiquent des plafonds, tandis que des conditions few et sct indiquent simplement des couches nuageuses.
Question 42-10 : En atmosphère type, la température à 5000 ft est ?
+ 5°c.
La température diminue de 2°c par 1000 pieds...a 5000ft, la température va diminuer de 5 x 2° = 10°c...au niveau de la mer, en atmosphère type, il fait 15°c donc à 5000 ft, il fera 15° 10° = 5°c.
Question 42-11 : En atmosphère type, la température à 3000 ft est ?
+ 9°c.
La température diminue de 2°c par 1000 pieds...a 3000ft, la température va diminuer de 3 x 2° = 6°c...au niveau de la mer, en atmosphère type, il fait 15°c donc à 3000 ft, il fera 15° 6° = 9°c.
Question 42-12 : La couche d'atmosphère dans laquelle évolue l'aviation légère est ?
La troposphère.
La tropopause et la stratopause sont des zones de transition entre 2 couches..coupe de l'atmosphère terrestre.. 195ppl.les avions de ligne volent parfois dans la stratosphère, mais concernant l'aviation légère, sa zone d'évolution est la troposphère.
Question 42-13 : En cas de vent fort en présence de relief vous trouverez les ascendances ?
Sur la pente au vent.
Un vent soufflant perpendiculairement à un relief génèrera des courants ascendants sur la surface de pente au vent, et des rabattants une fois passé la crête, c'est à dire le long du relief sous le vent.
Question 42-14 : En europe, la troposphère s'étend de la mer à une altitude d'environ ?
11 km.
La troposphère est la couche atmosphérique où opèrent la majeure partie des aéronefs civils et où se produisent la plupart des phénomènes météorologiques.. 195ppl
Question 42-15 : En france métropolitaine à 12h utc, en l'absence de vent fort, vous trouverez de préférence les ascendances thermiques sur les versants exposés ?
Au sud.
.l'intitulé précise à 12h utc, les versants orientés est ont été exposés par un soleil partant de l'horizon et en phase ascendante. l'exposition au soleil en france métropolitaine est très forte sur le sud, les versants sud auront dès 10h utc une exposition probablement déjà plus forte que les versants est, sachant que le soleil est en phase ascendante, augmentant fortement son impact au sol..il faut tenir compte de l'impact de la hauteur du soleil ses rayons arrivent plus droits sur le sol..a 12h utc les ascendances d'origines thermiques seront donc clairement les plus fortes sur les versants sud.
Question 42-16 : En montagne du côté sous le vent, l'effet de foehn se caractérise par ?
L'assèchement de la masse d'air et une élévation de sa température.
La situation décrit un effet de foehn. 171ppl.c'est un refroidissement d'une masse d'air par ascendance forcée, au vent du relief, généralement avec précipitations, puis phénomène de réchauffement et d'assèchement sous le vent...de l'autre côté de la montagne, sous le vent, l'air redescend, plus sec, les gouttelettes d'eau s'évaporent et le nuage disparaît, il se forme alors un trou de ciel bleu trou de foehn dans la couverture nuageuse et on assiste également à un réchauffement notable.
Question 42-17 : En présence de cumulus alignés en bande parallèles vous prévoyez un vent ?
De même direction que les alignements.
.la masse d'air composant les nuages se déplace dans la direction du vent, un peu comme des morceaux de cotons que l'on poserait dans le lit d'une rivière, ils vont suivre la direction de l'écoulement.
Question 42-18 : En règle générale, lorsqu'on s'élève dans l'atmosphère, la densité de l'air ?
Diminue, comme la pression et la température.
Plus on monte en altitude, plus l'air se raréfie. c'est pour ça que les alpinistes emportent de l'oxygène sur les hauts sommets...en altitude, la densité de l'air diminue, comme la comme la pression et la température.
Question 42-19 : En règle générale, lorsque l'on s'élève dans l'atmosphère ?
La pression diminue, la température diminue, la densité de l'air diminue.
Plus on monte en altitude, plus l'air se raréfie. c'est pour ça que les alpinistes emportent de l'oxygène sur les hauts sommets...en altitude, la densité de l'air diminue, comme la comme la pression et la température.
Question 42-20 : En région montagneuse, la brise de vallée descendante brise de montagne se caractérise par des courants le long des versants vers le fond des vallées. ce phénomène a lieu ?
De nuit.
La brise de vallée descendante est la la brise qui vient de la montagne et va vers la vallée, en raison du refroidissement plus rapide des versants montagneux...de jour, les propriétés de la brise de vallée sont exploitées par les adeptes du planeur parapente aussi , jusqu'à la fin d'après midi, car après les ascendances faiblissent avec la hauteur du soleil..puis, la nuit venue, le phénomène s'inverse la brise de vallée descendante s'écoule des sommets vers les fonds de vallée en y formant souvent des poches d'air froid.. 133ppl
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