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Question 44-1 : La convection est un phénomène déclenché par ? [ Competences transpondeur ]

Une couche instable

La convection se déclenche si une particule d'air chauffée par le sol se refroidit moins vite en montant que la décroissance de température de l'air ambiant la particule continuera son ascension jusqu'à atteindre une température ambiante identique à sa propre température on parle alors d'une masse d'air instable dans une masse d'air stable la particule ne montera pas elle sera à la température ambiante il n'y aura pas de mouvement

Question 44-2 : La convection est un phénomène déclenché par ?

Un mouvement vertical de l'air sous l'effet d'un réchauffement diurne du sol

Diurne signifie 'qui se rapporte au jour' .le soleil chauffe le sol le jour .le sol chauffe l'atmosphère directement situé au dessus de lui .l'air chaud monte il se créé un mouvement la convection exemple 148 Un mouvement vertical de l'air sous l'effet d'un réchauffement diurne du sol.

Question 44-3 : La couche atmosphérique où opèrent la majeure partie des aéronefs civils et où se produisent la plupart des phénomènes météorologiques est ?

La troposphère

Img195ppl exemple 152 La troposphère.

Question 44-4 : La direction du vent est indiquée par l'angle entre le nord géographique et ?

La direction d'où vient le vent comptée dans le sens des aiguilles d'une montre

exemple 156 La direction d'où vient le vent, comptée dans le sens des aiguilles d'une montre.

Question 44-5 : La durée de validité d'un message atis est de ?

Une heure

Un message atis a une durée de validité maximale de 1 heure .s'il y a un changement significatif un nouveau message atis va être publié avant la fin de validité du message et va annuler le précédent message .l'atis de l'anglais automatic terminal information service est un service automatique de diffusion .il permet aux pilotes d'écouter en continu un message enregistré qui donne des informations essentielles concernant un aéroport la météo sur le terrain la ou les pistes en service approche disponible et toute information nécessaire aux pilotes comme les notam les plus importants .les pilotes écoutent l'atis avant de contacter le contrôle ce qui réduit la charge de travail des contrôleurs et diminue le temps passé en fréquence .l'enregistrement est mis à jour lors de chaque changement significatif de contenu par exemple lors d'un changement de piste en service chaque enregistrement est identifié par une lettre utilisant l'alphabet radio par exemple mike on passe à la lettre suivante dans l'alphabet à chaque nouvel enregistrement en commençant par alpha au début de la journée au premier contact avec la tour ou le sol le pilote indique qu'il a reçu l'information émise par l'atis en précisant la lettre d'identification ce qui permet au contrôleur de savoir si le pilote possède l'information la plus à jour .vous pouvez parfois écouter l'atis par téléphone vous trouvez le numéro de téléphone sur les cartes vac .extrait vac de beauvais tille . 152ppl exemple 160 Une heure.

Question 44-6 : La détente adiabatique d'une masse d'air va entraîner ?

Un refroidissement de celle ci jusqu'à la condensation

.la détente adiabatique concerne une masse d'air qui monte dans l'atmosphère et dont la pression diminue entrainant une baisse de sa température .le principe de la détente adiabatique est utilisée dans les réfrigérateurs et climatiseurs le gaz dans un climatiseur est contracté et se refroidit fortement permettant de refroidir l'air dans un bâtiment . adiabatique signifie sans échange de chaleur avec l'extérieur c'est à dire pour revenir à notre question que la masse d'air ne subit pas ici de refroidissement ou de réchauffement par contact avec un élément extérieur .l'air se contracte c'est à dire qu'une particule d'air prend moins de volume la quantité d'eau dans la particule ne changeant pas c'est l'humidité relative qui augmente jusqu'à condenser c'est à dire que l'humidité se transforme en goutte d'eau .exemple d'une particule à différente température . 501fat exemple 164 Un refroidissement de celle-ci jusqu'à la condensation.

Question 44-7 : La force du vent ?

Augmente en altitude

.c'est à cause des frottements dans la couche de frottement au dessus du sol ou de la mer la masse d'air est ralentie .l'extension verticale de la couche de frottement dépend essentiellement de la stabilité la vitesse du vent et la rugosité de la surface .dans la couche de frottement au dessus du sol ou de la mer le vent est souvent turbulent c'est pour cette raison qu'il est souvent plus agréable de voler au dessus de 3000 ft/sol mais il faudra bien prendre en compte que si le vent est plus calme il est plus fort en vitesse donc on peut facilement se faire dériver de notre trajectoire exemple 168 Augmente en altitude.

Question 44-8 : La force du vent est d'autant plus grande que ?

Les lignes isobares sont serrées

Une isobare est une ligne sur un graphe ou une carte reliant les points d'égale pression .ces lignes permettent de délimiter les dépressions anticyclones creux et crêtes barométriques sur les cartes météorologiques . 304ppl.on note que plus les lignes isobares sont serrées plus la force du vent est grande exemple 172 Les lignes isobares sont serrées.

Question 44-9 : La présence d'une couverture nuageuse ?

Diminue l'amplitude thermique diurne

La présence d'une couverture nuageuse agit comme un couvercle sur une casserole la température sera maintenue sous ce couvercle il y aura moins d'échange thermique les rayons du soleil auront aussi plus de mal à pénétrer et chauffer les terres de ce fait l'amplitude thermique diurne la variation de température le jour sera diminuée exemple 176 Diminue l'amplitude thermique diurne.

Question 44-10 : La présence d'une couverture nuageuse ?

Diminue l'amplitude thermique diurne

La présence d'une couverture nuageuse agit comme un couvercle sur une casserole la température sera maintenue sous ce couvercle il y aura moins d'échange thermique les rayons du soleil auront aussi plus de mal à pénétrer et chauffer les terres de ce fait l'amplitude thermique diurne la variation de température le jour sera diminuée exemple 180 Diminue l'amplitude thermique diurne.

Question 44-11 : La représentation de lignes isobares serrées indique que le vent est ?

Fort

Une isobare est une ligne sur un graphe ou une carte reliant les points d'égale pression .ces lignes permettent de délimiter les dépressions anticyclones creux et crêtes barométriques sur les cartes météorologiques . 304ppl.on note que plus les lignes isobares sont serrées plus la force du vent est grande exemple 184 Fort.

Question 44-12 : La séparation entre deux masses d'air est matérialisée par ?

La surface frontale

Une surface frontale est une surface de contact entre deux masses d'air différentes . 127ppl.en pointillé bleu les pentes surfaces frontales d'un front froid et d'un front chaud exemple 188 La surface frontale.

Question 44-13 : La température du point de rosée est la température ?

En dessous de laquelle de la vapeur d'eau pourrait se condenser en rosée ou en brouillard

Lorsque la température extérieure et la température du point de rosée sont très proches l'une de l'autre le brouillard se forme exemple 192 En dessous de laquelle de la vapeur d'eau pourrait se condenser en rosée ou en brouillard.

Question 44-14 : En atmosphère standard la température à 3500 ft est de ?

+8°c

La température diminue de 2°c par 1000 ft .3 5 x 2°c = 7°c.en standard nous avons 15°c au niveau de la mer donc à 3500 ft nous aurons .15°c 7°c = +8°c exemple 196 +8°c.

Question 44-15 : La traîne est caractérisée par ?

Des bonnes visibilités des nuages cumuliformes de la turbulence

Img132ppl.la traîne se situe derrière le front froid et elle se caractérise par des bonnes visibilités et des nuages cumuliformes cumulonimbus et cumulus par contre vous pourrez rencontrer de la turbulence dans et sous ces nuages exemple 200 Des bonnes visibilités, des nuages cumuliformes, de la turbulence.

Question 44-16 : La traîne est constituée de nuages cumuliformes formés dans une masse d'air ?

Froid instable

La traîne se situe après le front froid . 127ppl.le sol ayant été chauffé par le secteur chaud situé entre les deux fronts l'air froid qui arrive sur cette surface plus chaude génère de l'instabilité caractérisée par des nuages cumuliformes exemple 204 Froid instable.

Question 44-17 : La hauteur moyenne de la tropopause sous nos latitudes est d'environ ?

11000 m

La tropopause varie entre 9000 m et 16000 m environ . 194ppl.aux latitude tempérées c'est à dire vers 45°n ou 45°sud elle se situe vers 11000 m .notez sur le dessin ci dessous l'évolution de la température avec l'altitude . 195ppl.la température ne décroit plus avec l'altitude jusqu'à 25 km ensuite la température remonte même jusqu'à la stratopause exemple 208 11000 m.

Question 44-18 : La turbulence de frottement a pour origine ?

Les tourbillons dus à la rugosité du sol qui perturbent l'écoulement de l'air

exemple 212 Les tourbillons dus à la rugosité du sol qui perturbent l'écoulement de l'air.

Question 44-19 : La turbulence de sillage est d'autant plus dangereuse qu'on est en atmosphère ?

Calme derrière un avion lourd et lent

La turbulence de sillage est la plus sévère lorsque l'avion est lent lourd et en configuration lisse .en effet l'avion aura un angle d'incidence élevé pour produire la portance nécessaire au vol lent il devra accélérer et déplacer un énorme volume d'air au dessus de ses ailes les filets d'air devront parcourir une distance encore plus importante du fait de l'incidence élevée des ailes générant une turbulence de sillage extrêmement dangereuse .de plus en atmosphère calme la turbulence ne se dissipera pas rapidement exemple 216 Calme, derrière un avion lourd et lent.

Question 44-20 : La valeur moyenne de la pression atmosphérique au niveau de la mer est de ?

1013 hpa

L'atmosphère standard .l'oaci organisation de l'aviation civile internationale a défini une loi de variation de la pression atmosphérique et de la température qui permet de caractériser l'atmosphère standard cette caractéristique permet entre autres l'étalonnage d'instruments de vol et l'homologation de records .on retiendra au niveau de la mer 15°c et pression 1013 hpa exemple 220 1013 hpa.


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