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Question 56-1 : L'hypoxie d'altitude est la conséquence ? [ Objectif identification ]
Du manque d'oxygène
Question 56-2 : L'hypoxie dépend 1 de la valeur de la pression atmosphérique2 du taux d'oxygène dans l'air3 de la vitesse de la diminution de la pression atmosphérique4 de la santé de l'individu5 de la ventilation de la cabinechoisir la combinaison exacte la plus complète ?
1 2 3 4 5.
On parle d'hypoxie lorsque le sang manque d'oxygène plus on s'élève plus la pression baisse plus on est sensible à l'hypoxiela santé joue également un grand rôle on sait qu'un fumeur sera sensible à l'hypoxie également une personne fatiguée ou stresséele taux d'oxygène est donc aussi un facteur particulièrement important cela va de pair avec la ventilation cabine moins d'oxygène dans l'air = danger1 - 3 - 4. 1 - 2 - 5. 1 - 2 - 3 - 4.
Question 56-3 : L'information reste dans la mémoire à court terme ?
Pendant environ 20 secondes.
La mémoire à court terme aussi appelée mémoire de travail est une mémoire temporaire qui sert à stocker des informations pour un usage immédiatla durée de rétention des informations et de l'ordre de 20 secondes et le nombre d'éléments pouvant être retenus est entre 5 et 9l'avantage de la mémoire à court terme est que les informations sont tout de suite disponibles contrairement à la mémoire à long terme où il faut parfois creuser avant de retrouver l'information voulueDe 5 à 10 mn. moins d'une seconde. environ 24 h.
Question 56-4 : L'inhalation de monoxyde de carbone co ?
Est insidieuse car ce gaz est inodore.
Le monoxyde de carbone est incolore inodore et très toxiquedans certain aéroclub ou école de pilotage on dispose parfois d'un détecteur de monoxyde de carbone collé sur le tableau de bord il s'agit le plus souvent d'une pastille qui change de couleur en cas de présence de monoxyde de carboneles ulm sans cabine ne sont pas concernés par l'intoxication au monoxyde de carbonePeut être réduite en augmentant l'altitude de vol. est inoffensive en faible quantité. sature le sang en oxygène.
Question 56-5 : L'intensité d'un son se mesure en ?
Décibels.
Pour information lorsqu'un son dépasse 85 décibels atteint notre oreille les muscles de l'étrier et du marteau se contractent ils constituent ainsi une barrière aux sons et limitent leur intensité c'est le réflexe stapédien mais il n'agit qu'après 40 ms et ne protège pas des bruits soudains de plus cette protection supprime au maximum 10 décibels et n'est que de très courte duréeHertz. cycles par seconde. curies.
Question 56-6 : L'oreille interne détecte 1 les mouvements angulaires2 les mouvements horizontaux3 les accélérationschoisir la combinaison exacte la plus complète ?
1 3.
L'oreille interne contient non seulement l'organe de l'ouïe mais aussi le vestibule et les canaux semi circulaires organe de l'équilibre responsable de la perception de la position angulaire de la tête et de son accélération 318ppl1, 2. 1, 2, 3. 2, 3.
Question 56-7 : L'origine du mal de l'air est ?
Une inadaptation de l'oreille interne à des accélérations qui ne lui sont pas habituelles.
Le mal de l'air est un cas particulier du mal des transports qui est le résultat d'une mauvaise analyse cérébrale des informations visuelles et des informations concernant la position du corps dans l'espace rôle principalement des récepteurs vestibulaires situés au niveau de l'oreille interne la fréquence du mal de l'air est plus importante lors de la formation aéronautique plus de 50 % chez les élèves pilotes à l'exception des élèves pilotes d'hélicoptères chez lesquelles la fréquence est de moins de 20%la durée du mal de l'air est variable selon certains facteurs aéronautiques et humains quelques minutes à plusieurs heuresUne inadaptation de l'oreille externe à des accélérations qui ne lui sont pas habituelles. une température cabine trop froide. un vol trop long.
Question 56-8 : L'ozone entre dans la composition de l'atmosphère et ?
Nous protège de certains rayons nocifs.
Dans la haute atmosphère terrestre la couche d'ozone est une concentration d'ozone qui filtre une partie des rayons ultraviolets émis par le soleil ultraviolets notamment responsables de cancers de la peaul'ozone est l'un des polluants de l'air dangereux pour la santé au delà de certains seuilsN'est pas toxique. est utile à l'organisme lors de la respiration. peut remplacer l'oxygène à haute altitude.
Question 56-9 : L'échange des gaz entre l'organisme et l'environnement a lieu dans ?
Les poumons.
Les alvéoles pulmonaires sont les lieux où se font les échanges gazeux entre l'air et le sang ils se situent dans les poumons aux extrémités des bronchioles 319ppll'échange gazeux consiste à faire passer l'oxygène dans le sang et à faire passer le co2 du sang dans les alvéoles pour l'évacuer lors de l'expirationsur le schéma on voit en bas à droite l'arrivée du sang riche en co2 et pauvre en o2 dans le réseau des capillaires bleus foncés le sang circule autour de l'alvéole dans laquelle l'air entre chargé en o2 et ressort chargé en co2le sang ressort enrichi par l'o2 provenant de la respirationLe système nerveux central. le coeur. les muscles.
Question 56-10 : L'énergie sensorielle intervenant dans le 'pilotage aux fesses' est transmise par ?
Les récepteurs tactiles sous cutanés et les capteurs sensitifs des mouvements musculaires.
Le 'pilotage aux fesses' correspond à la sensation que le pilote ressent au cours de son volles accélérations de l'ulm en 3d vont créer des points de pression sur le pilote au niveau des récepteurs tactiles sous cutanés et des capteurs sensitifs des mouvements musculairesLa pression du coeur sur le diaphragme. l'afflux de sang dans les jambes. l'accélération de l'estomac (nausée).
Question 56-11 : L'état physique caractérisé par une baisse de la température interne du corps s'appelle ?
Hypothermie.
L'hypothermie correspond à une baisse générale de la température du corps sous le seuil des 35°ccette baisse de température peut être brutale dans le cas d'une immersion dans l'eau froide la plupart des morts par noyade sont d'ailleurs dues à l'hypothermie mais aussi progressive dans le cas d'une exposition prolongée au froid alpinistes en perdition naufragés Hypoxie. hyperventilation. hypoglycémie.
Question 56-12 : La caractéristique la plus dangereuse d'une représentation mentale erronée est ?
Qu'elle est extrêmement résistante à la correction.
Par exemple dans plusieurs collisions avec des lignes électriques ou des câbles en épandage agricole les pilotes avaient bien vu des câbles mais n'avaient pas perçu la présence d'autres câbles placés au dessus ou en dessous les pilotes se sont fait une représentation mentale erronée de l'environnementvous pouvez aussi lire le rapport suivant qui est une représentation mentale erronée de la situation par un instructeur rapport bea f brof pdf145on retiendra qu'un pilote confronté à une représentation mentale erronée aura des difficultés à remettre sa représentation en question il sera souvent sûre de luiQu'elle peut facilement être modifiée. qu'elle ne survient que dans des conditions de stress. qu'elle survient principalement dans des conditions de relaxation.
Question 56-13 : La check list ?
Est un aide mémoire.
Est uniquement une liste des procédures d'urgence. doit obligatoirement être apprise par coeur. est un aide mémoire utilisé uniquement dans les débuts de la progression.
Question 56-14 : La consommation d'alcool 1 augmente l'esprit critique2 diminue la vision sous forte luminosité3 augmente la confiance en soi4 augmente la fréquence des erreurs ?
2 3 4.
Réflexion et jugement sont altérés par une alcoolémie même faible la fréquence des erreurs augmenteral'alcool inhibe les appréhensions et augmente la confiance en soi ce qui conduit bien souvent à encore plus d'erreurs1. 4. 1, 3.
Question 56-15 : La consommation d'alcool avant le vol ?
Peut diminuer les facultés du cerveau et augmenter la sensibilité des cellules au manque d'oxygène.
Réflexion et jugement sont altérés par une alcoolémie même faible la fréquence des erreurs augmentera l'alcool inhibe les appréhensions et augmente la confiance en soi ce qui conduit bien souvent à encore plus d'erreursAtténue la sensibilité au manque d'oxygène et favorise ainsi la montée en altitude. augmente les performances visuelles. stimule le cerveau et diminue les effets du manque d'oxygène.
Question 56-16 : La détection des mouvements est assurée par ?
La vision périphérique.
La vision périphérique est importante pour la détection des objets mobilesla vision périphérique s'effectue principalement grâce aux bâtonnets de la rétine beaucoup plus sensibles que les cônes c'est une vision adaptée à la pénombreLa vision centrale. les points aveugles. les nerfs optiques.
Question 56-17 : La fatigue ?
Peut diminuer la performance.
Au dela d'un certain seuil même très bien entrainé et expérimenté la fatigue réduira toujours la performanceNe peut pas influencer la performance d'un sujet entraîné. ne peut pas influencer la performance d'un sujet jeune. augmente le niveau de performance d'un pilote expérimenté.
Question 56-18 : La fatigue 1 augmente le temps de réaction2 est à l'origine d'erreurs causées par l'inattention3 n'est pas liée à la charge de travail4 s'accumule dans le tempschoisir la combinaison exacte la plus complète ?
1 2 4.
La fatigue vous fera réagir plus lentement vous serez moins avenant et des erreurs d'inattention risquent de se produire si en plus la charge de travail est importante vous risquez de vous épuiser plus rapidement la fatigue est donc liée à la charge de travail enfin la fatigue s'accumule au fil des heures et des jours il faudra à un moment ou à un autre vous reposernotez bien que pour la proposition 3 la fatigue est liée à la charge de travailla question demande implicitement de choisir la combinaison indiquant les propositions justes la 3 n'en fait pas partie2 - 3 - 4. 1 - 2 - 3. 1 - 3 - 4.
Question 56-19 : La fatigue et la concentration permanente ?
Diminuent la tolérance à l'hypoxie.
Plus vous êtes concentré plus votre cerveau consomme de l'oxygène plus vous êtes concentré plus vous allez vous fatiguervotre tolérance à l'hypoxie va s'en trouver réduiteAugmentent la tolérance à l'hypoxie. augmentent la tolérance à l'hypoxie jusqu'à 15 000 pieds. n'ont aucun effet sur l'hypoxie.
Question 56-20 : La fonction principale des globules rouges dans le sang est ?
De transporter l'oxygène.
La défense cellulaire de l'organisme de participer au processus de coagulation du sang de contribuer à la réponse immunitaire de l'organisme
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