Testez gratuitement ! Puis rejoignez nos centaines de membres PREMIUM...


Si votre ULM pendulaire biplace terrestre est équipé d'un parachute de secours la masse maximale de votre aéronef peut être augmentée de ?

Exercice > Autogire

exemple reponse 171
la masse maximale est inférieure ou égale à 300 kg un monoplace à 450 kg un biplace ces masses peuvent être augmentées 15 kg dans cas un pendulaire monoplace équipé un parachute secours ou 25 kg dans cas un pendulaire biplace équipé un parachute secours de 30 kg dans cas un ulm pendulaire monoplace destiné à être exploité sur eau ou 45 kg dans cas un ulm pendulaire biplace destiné à être exploité sur eau.



Un ULM pendulaire est un ULM de classe ?

exemple reponse 172
Un ulm pendulaire est ulm classe la masse maximale est inférieure ou égale à 300 kg un monoplace à 450 kg un biplace ces masses peuvent être augmentées 15 kg dans cas un pendulaire monoplace équipé un parachute secours ou 25 kg dans cas un pendulaire biplace équipé un parachute secours de 30 kg dans cas un ulm pendulaire monoplace destiné à être exploité sur eau ou 45 kg dans cas un ulm pendulaire biplace destiné à être exploité sur eau.

La vitesse maximale d'utilisation d'un ULM pendulaire ?

exemple reponse 173
La vitesse maximale utilisation ulm pendulaire N'est pas spécifiée dans la réglementation. la masse maximale est inférieure ou égale à 300 kg un monoplace à 450 kg un biplace ces masses peuvent être augmentées 15 kg dans cas un pendulaire monoplace équipé un parachute secours ou 25 kg dans cas un pendulaire biplace équipé un parachute secours de 30 kg dans cas un ulm pendulaire monoplace destiné à être exploité sur eau ou 45 kg dans cas un ulm pendulaire biplace destiné à être exploité sur eau.

  • exemple reponse 174
    Le facteur charge ulm pendulaire est limité à N'est pas spécifiée dans la réglementation. la masse maximale est inférieure ou égale à 300 kg un monoplace à 450 kg un biplace ces masses peuvent être augmentées 15 kg dans cas un pendulaire monoplace équipé un parachute secours ou 25 kg dans cas un pendulaire biplace équipé un parachute secours de 30 kg dans cas un ulm pendulaire monoplace destiné à être exploité sur eau ou 45 kg dans cas un ulm pendulaire biplace destiné à être exploité sur eau.

  • exemple reponse 175
    La vitesse décrochage ulm pendulaire ne doit pas dépasser N'est pas spécifiée dans la réglementation. la masse maximale est inférieure ou égale à 300 kg un monoplace à 450 kg un biplace ces masses peuvent être augmentées 15 kg dans cas un pendulaire monoplace équipé un parachute secours ou 25 kg dans cas un pendulaire biplace équipé un parachute secours de 30 kg dans cas un ulm pendulaire monoplace destiné à être exploité sur eau ou 45 kg dans cas un ulm pendulaire biplace destiné à être exploité sur eau.

  • exemple reponse 176
    Chaque ulm pendulaire possède une plage vitesse utilisable dont La limite basse est déterminée incidence décrochage la limite haute la vitesse maximale autorisée. un ulm (3 axes ou pendulaire) décroche toujours à la même incidence la limite basse des vitesses utilisables est déterminée incidence cette limite basse correspond à des vitesses décrochage qui sont fonctions la masse du facteur charge du braquage des volets des becs la limite haute est la vne (vitesse à ne jamais dépasser anglais velocity never exceed) la vne est indiquée est normalement indiquée sur anémomètre un trait rouge la limite haute des vitesses utilisables est déterminée la vne.

  • exemple reponse 177
    Les ulm pendulaires sont pilotés En roulis en tangage le déplacement du centre gravité. un ulm (3 axes ou pendulaire) décroche toujours à la même incidence la limite basse des vitesses utilisables est déterminée incidence cette limite basse correspond à des vitesses décrochage qui sont fonctions la masse du facteur charge du braquage des volets des becs la limite haute est la vne (vitesse à ne jamais dépasser anglais velocity never exceed) la vne est indiquée est normalement indiquée sur anémomètre un trait rouge la limite haute des vitesses utilisables est déterminée la vne.

  • Question 66-8

    Sur pendulaire Les bouts ailes ont une incidence moins forte que la partie centrale. un ulm (3 axes ou pendulaire) décroche toujours à la même incidence la limite basse des vitesses utilisables est déterminée incidence cette limite basse correspond à des vitesses décrochage qui sont fonctions la masse du facteur charge du braquage des volets des becs la limite haute est la vne (vitesse à ne jamais dépasser anglais velocity never exceed) la vne est indiquée est normalement indiquée sur anémomètre un trait rouge la limite haute des vitesses utilisables est déterminée la vne.

  • Question 66-9

    Sur des ulm type pendulaire tumbling est Une culbute appareil autour son axe tangage consécutif à décrochage symétrique réalisé sur une trajectoire en montée. un ulm (3 axes ou pendulaire) décroche toujours à la même incidence la limite basse des vitesses utilisables est déterminée incidence cette limite basse correspond à des vitesses décrochage qui sont fonctions la masse du facteur charge du braquage des volets des becs la limite haute est la vne (vitesse à ne jamais dépasser anglais velocity never exceed) la vne est indiquée est normalement indiquée sur anémomètre un trait rouge la limite haute des vitesses utilisables est déterminée la vne.

  • Question 66-10

    Sur ulm pendulaire inclinaison est provoquée Par déplacement du poids. un ulm (3 axes ou pendulaire) décroche toujours à la même incidence la limite basse des vitesses utilisables est déterminée incidence cette limite basse correspond à des vitesses décrochage qui sont fonctions la masse du facteur charge du braquage des volets des becs la limite haute est la vne (vitesse à ne jamais dépasser anglais velocity never exceed) la vne est indiquée est normalement indiquée sur anémomètre un trait rouge la limite haute des vitesses utilisables est déterminée la vne.

  • Question 66-11

    Sur ulm pendulaire la barre contrôle est reliée à la quille deux montants ces trois tubes forment Par déplacement du poids. un ulm (3 axes ou pendulaire) décroche toujours à la même incidence la limite basse des vitesses utilisables est déterminée incidence cette limite basse correspond à des vitesses décrochage qui sont fonctions la masse du facteur charge du braquage des volets des becs la limite haute est la vne (vitesse à ne jamais dépasser anglais velocity never exceed) la vne est indiquée est normalement indiquée sur anémomètre un trait rouge la limite haute des vitesses utilisables est déterminée la vne.

  • Question 66-12

    Le chariot ulm pendulaire dispose généralement train atterrissage Par déplacement du poids. un ulm (3 axes ou pendulaire) décroche toujours à la même incidence la limite basse des vitesses utilisables est déterminée incidence cette limite basse correspond à des vitesses décrochage qui sont fonctions la masse du facteur charge du braquage des volets des becs la limite haute est la vne (vitesse à ne jamais dépasser anglais velocity never exceed) la vne est indiquée est normalement indiquée sur anémomètre un trait rouge la limite haute des vitesses utilisables est déterminée la vne.

  • Question 66-13

    Un ulm pendulaire ne dispose pas une commande contrôle Par déplacement du poids. un ulm (3 axes ou pendulaire) décroche toujours à la même incidence la limite basse des vitesses utilisables est déterminée incidence cette limite basse correspond à des vitesses décrochage qui sont fonctions la masse du facteur charge du braquage des volets des becs la limite haute est la vne (vitesse à ne jamais dépasser anglais velocity never exceed) la vne est indiquée est normalement indiquée sur anémomètre un trait rouge la limite haute des vitesses utilisables est déterminée la vne.

  • Question 66-14

    Sur ulm pendulaire les phases roulage au sol sont réalisées Par une action au palonnier orienter la roue avant dans la direction souhaitée du déplacement. un ulm (3 axes ou pendulaire) décroche toujours à la même incidence la limite basse des vitesses utilisables est déterminée incidence cette limite basse correspond à des vitesses décrochage qui sont fonctions la masse du facteur charge du braquage des volets des becs la limite haute est la vne (vitesse à ne jamais dépasser anglais velocity never exceed) la vne est indiquée est normalement indiquée sur anémomètre un trait rouge la limite haute des vitesses utilisables est déterminée la vne.

  • Question 66-15

    Pour incliner ulm pendulaire à droite Vous déplacez latéralement trapèze sur la gauche. un ulm (3 axes ou pendulaire) décroche toujours à la même incidence la limite basse des vitesses utilisables est déterminée incidence cette limite basse correspond à des vitesses décrochage qui sont fonctions la masse du facteur charge du braquage des volets des becs la limite haute est la vne (vitesse à ne jamais dépasser anglais velocity never exceed) la vne est indiquée est normalement indiquée sur anémomètre un trait rouge la limite haute des vitesses utilisables est déterminée la vne.

  • Question 66-16

    Pour incliner ulm pendulaire à gauche Vous déplacez latéralement trapèze sur la droite. un ulm (3 axes ou pendulaire) décroche toujours à la même incidence la limite basse des vitesses utilisables est déterminée incidence cette limite basse correspond à des vitesses décrochage qui sont fonctions la masse du facteur charge du braquage des volets des becs la limite haute est la vne (vitesse à ne jamais dépasser anglais velocity never exceed) la vne est indiquée est normalement indiquée sur anémomètre un trait rouge la limite haute des vitesses utilisables est déterminée la vne.

  • Question 66-17

    La masse forfaitaire occupant ulm pendulaire monoplace classe 2 retenue le calcul la masse maximale aéronef est Vous déplacez latéralement trapèze sur la droite. un ulm (3 axes ou pendulaire) décroche toujours à la même incidence la limite basse des vitesses utilisables est déterminée incidence cette limite basse correspond à des vitesses décrochage qui sont fonctions la masse du facteur charge du braquage des volets des becs la limite haute est la vne (vitesse à ne jamais dépasser anglais velocity never exceed) la vne est indiquée est normalement indiquée sur anémomètre un trait rouge la limite haute des vitesses utilisables est déterminée la vne.

  • Question 66-18

    La masse forfaitaire des deux occupants ulm pendulaire biplace classe 2 retenue le calcul la masse maximale aéronef est Vous déplacez latéralement trapèze sur la droite. un ulm (3 axes ou pendulaire) décroche toujours à la même incidence la limite basse des vitesses utilisables est déterminée incidence cette limite basse correspond à des vitesses décrochage qui sont fonctions la masse du facteur charge du braquage des volets des becs la limite haute est la vne (vitesse à ne jamais dépasser anglais velocity never exceed) la vne est indiquée est normalement indiquée sur anémomètre un trait rouge la limite haute des vitesses utilisables est déterminée la vne.

  • Question 66-19

    Un ulm multiaxe est aéronef monomoteur à hélice sustenté Par une voilure fixe. un ulm (3 axes ou pendulaire) décroche toujours à la même incidence la limite basse des vitesses utilisables est déterminée incidence cette limite basse correspond à des vitesses décrochage qui sont fonctions la masse du facteur charge du braquage des volets des becs la limite haute est la vne (vitesse à ne jamais dépasser anglais velocity never exceed) la vne est indiquée est normalement indiquée sur anémomètre un trait rouge la limite haute des vitesses utilisables est déterminée la vne.

  • Question 66-20

    La puissance maximale continue ulm multiaxe est inférieure ou égale à 88 cv un monoplace 9 cv un biplace. un ulm (3 axes ou pendulaire) décroche toujours à la même incidence la limite basse des vitesses utilisables est déterminée incidence cette limite basse correspond à des vitesses décrochage qui sont fonctions la masse du facteur charge du braquage des volets des becs la limite haute est la vne (vitesse à ne jamais dépasser anglais velocity never exceed) la vne est indiquée est normalement indiquée sur anémomètre un trait rouge la limite haute des vitesses utilisables est déterminée la vne.


Droits exclusifs réservés. Reproduction interdite sous peine de poursuites.

1299 Entrainement Examen gratuit