Question 68-1 : La puissance maximale continue d'un autogire ultraléger est inférieure ou égale à ? [ Comprendre décrochage ]
116 cv pour un monoplace et 143 cv pour un biplace
Question 68-2 : La puissance maximale continue d'un autogire ultraléger monoplace est inférieure ou égale à ?
85 kw
Question 68-3 : La puissance maximale continue d'un autogire ultraléger biplace est inférieure ou égale à ?
105 kw
Question 68-4 : La masse maximale d'un autogire ultraléger monoplace est inférieure ou égale à ?
330 kg
Question 68-5 : La masse maximale d'un autogire ultraléger biplace est inférieure ou égale à ?
500 kg
Question 68-6 : Si votre autogire ultraléger monoplace terrestre est équipé d'un parachute de secours la masse maximale de votre aéronef peut être augmentée de ?
15 kg
Question 68-7 : Si votre autogire ultraléger biplace terrestre est équipé d'un parachute de secours la masse maximale de votre aéronef peut être augmentée de ?
25 kg
Question 68-8 : Un autogire ultraléger est un ulm de classe ?
4
Question 68-9 : La vitesse maximale d'utilisation d'un autogire ultraléger ?
N'est pas spécifiée dans la réglementation
Question 68-10 : La vitesse minimale d'utilisation d'un ulm autogire ultraléger ?
N'est pas spécifiée dans la réglementation
Question 68-11 : Le facteur de charge d'un autogire ultraléger est limité à ?
+3 5 g
Question 68-12 : Un autogire ultraléger est contrôlable ?
En lacet tangage et roulis
Question 68-13 : Pour un autogire ultraléger la charge rotorique est ?
Le rapport de la masse de l'appareil par la surface du rotor
Question 68-14 : Pour un autogire ultraléger la surface du rotor ?
Est égale au produit du carré du diamètre du rotor par pi/4
Question 68-15 : La charge rotorique d'un autogire ultraléger à la masse maximale doit être comprise ?
Entre 4 5 et 12 kg au m2
Question 68-16 : Pour un autogire ultraléger le contrôle en lacet est assuré par ?
La gouverne de direction
Question 68-17 : Pour un autogire ultraléger le contrôle en tangage et roulis est assuré par ?
La commande de pas cyclique
Question 68-18 : Pour un autogire ultraléger la sustentation est générée par le rotor celui ci ?
Se trouve continuellement en état d'autorotation au cours du vol
Question 68-19 : Une augmentation du facteur de charge au cours d'un vol avec un autogire ultraléger ?
Augmente le régime rotor
Question 68-20 : Un aérostat dirigeable ultraléger est un aéronef ?
Plus léger que l'air
~
Droits exclusifs réservés. Reproduction interdite sous peine de poursuites.
1339 Entrainement Examen gratuit