Si vous voulez annoncer à la radio que votre altitude est de 1500 ft vous annoncez ?
Etude > voilure
Sur un aérodrome contrôlé tout aéronef doit obtenir une clairance avant de 1 pénétrer sur une piste2 décoller3 atterrir4 mettre en route5 se déplacer sur l'aire de manoeuvreDans cette ?
Sur un aérodrome non contrôlé en l'absence de fréquences spécifiées les procédures radio s'effectuent sur ?
Sur aérodrome autre qu' altiport ou une altisurface sans organisme la circulation aérienne en absence fréquence particulière vous effectuez vos échanges radio sur 23,5 mhz,23,45mhz,23,55mhz,2 ,5 mhz. En absence fréquence dédiée aérodrome, la fréquence auto information 123,500 mhz doit être utilisée (130,0 mhz sur altiports alti surfaces). par contre il y a une fréquence «tour» ou «afis», vous devez utiliser. 
Sur une carte carte approche atterrissage à vue vac vous pouvez lire 'hors/out hor ats a/a 123 2 fr seulement/only ' que signifie cette indication La langue française doit être utilisée hors horaires ats, hors horaires ats, aérodrome est réservé aux aéronefs français, la langue française doit être utilisée pendant les horaires ats seulement, les messages la circulation aérienne peuvent être transmis en français ou en anglais. 
Sur une fréquence volmet vous obtenez des renseignements concernant Les conditions météorologiques sur certains aérodromes importants, activité des zones militaires dans la fir, les notam en vigueur dans la fir, les notam en vigueur sur certains aérodromes importants. 
Toutes les fréquences disponibles sont actives vous désirez changer emplacement parking vous contactez la fréquence Sol (ground), pré vol (preflight), tour (tower), information (atis). Question Maîtriser la radio en français 78 Réponse 8
Un aéronef a reçu instruction 'attendez en retrait la piste en service' le collationnement correct cette instruction est J'attends en retrait, je m'arrêterai avant, roger, wilco. Question Maîtriser la radio en français 78 Réponse 9
Un aéronef est autorisé à utiliser son indicatif abrégé Après avoir été appelé cette manière la station aéronautique au sol, lorsque trafic est dense, uniquement après établissement un contact radio satisfaisant, uniquement si aucune confusion n'est possible. Question Maîtriser la radio en français 78 Réponse 10
Un aéronef règle son transpondeur sur 7600 cela signifie Qu'il lui est impossible établir la communication suite à une panne équipement radiocommunication, qu'il se déroute vers son aérodrome dégagement, qu'il demande changement niveau immédiat, qu'il apprête à effectuer atterrissage forcé. Question Maîtriser la radio en français 78 Réponse 11
Un aéronef vole au nord est à 2500 pieds la tour lui demande son cap son altitude quelle sera la réponse correcte Cap45 à 25 pieds, cap 45 à 25 pieds, cap nord est au niveau 25,45 25. Question Maîtriser la radio en français 78 Réponse 12
Une transmission sans accusé réception doit être faite Sur la fréquence désignée (fréquence en service), seulement les vols ifr, seulement sur les fréquences régionales veille, a attention toutes les stations aéronautiques disponibles. Question Maîtriser la radio en français 78 Réponse 13
Un de détresse doit être émis préférence sur La fréquence utilisée au moment urgence, la fréquence détresse2 ,5 mhz, la fréquence du ccr plus proche, la fréquence internationale urgence 2 mhz. Question Maîtriser la radio en français 78 Réponse 14
Un de détresse doit contenir plus grand nombre possible éléments ou des détails suivants Identification aéronef, la nature du cas détresse, les intentions du commandant bord, la position, niveau vol (ou altitude selon cas) le cap, identification aéronef, la route suivie aéroport destination, identification aéronef, aérodrome départ, la position le niveau vol (ou altitude selon cas), identification aéronef, la position, assistance demandée. Question Maîtriser la radio en français 78 Réponse 15
Un niveau compétence linguistique fcl 055 vfr en langue anglaise Peut être exigé entreprendre vol en vfr vers pays étranger, est nécessaire entreprendre vol en vfr vers pays étranger, est nécessaire entreprendre vol en vfr vers pays étranger, hors pays francophone, est obligatoire voler en espace aérien contrôlé. Question Maîtriser la radio en français 78 Réponse 16
Un pilote demande à une station au sol qdm cela veut dire que pilote désire que la station lui indique Le cap magnétique à suivre se diriger vers elle vent nul, son relèvement magnétique rapport à elle, son relèvement vrai rapport à elle, sa distance son relèvement magnétique rapport à elle. Question Maîtriser la radio en français 78 Réponse 17
Votre indicatif appel est f jdln a 5 minutes votre arrivée vous établissez premier contact radio avec afis millau votre est Millau, f jdln, bonjour, f jdln à 5 minutes millau, f jdln, bonjour, millau, millau, je suis à 5 minutes la verticale. Question Maîtriser la radio en français 78 Réponse 18
Vous annoncez au contrôleur votre horaire passage au point echo 10h05 utc vous énoncez heure la façon suivante Dix zéro cinq, dix heures cinq, dix zéro cinq utc, zéro cinq utc. fra.14035 transmission des nombres en langue française, nombre peut être transmis comme on énonce dans la vie courante ou comme une suite nombres. notez que 'dix heures zéro cinq' aurait été juste aussi. Question Maîtriser la radio en français 78 Réponse 19
Vous avez prévu vous poser sur aérodrome non contrôlé lors votre arrivée sur la fréquence radio concernant cet aérodrome il est recommandé émettre message 3 à 5 minutes avant vous présenter à la verticale des installations, à la verticale des installations, lors étape base, sur la branche vent arrière. Question Maîtriser la radio en français 78 Réponse 20
Vous coupez les axes aérodrome situé en classe g dont afis est actif 9h00 à 16h00 sur 119 80 mhz en dehors des heures ouverture cet organisme vous utilisez la fréquence 9,8mhz,2 ,5mhz,23,45 mhz,23,5mhz
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