Lors d'un atterrissage sur piste en dur détrempée pour éviter l'aquaplanage ? Diplôme > moniteur
Vous effectuez atterrissage précaution.
Lors d'un changement de trajectoire dans le plan vertical le facteur de charge ?
Lors changement trajectoire dans plan vertical facteur charge Varie en fonction du sens du changement (à cabrer ou à piquer).
Lors d'une montée à pente maximale ?
Lors une montée à pente maximale Vous prenez plus altitude possible sur une distance donnée. Lors une ressource facteur charge Vous prenez plus altitude possible sur une distance donnée. Et la vitesse décrochage augmente !
en effet vous décrocherez dès 100 km/h (par exemple) sous effet un facteur charge élevé alors qu'avec facteur charge 1 vous décrocheriez à une vitesse plus faible (par exemple à seulement 70 km/h). Lors une ressource La portance devient supérieure au poids. Et la vitesse décrochage augmente !
en effet vous décrocherez dès 100 km/h (par exemple) sous effet un facteur charge élevé alors qu'avec facteur charge 1 vous décrocheriez à une vitesse plus faible (par exemple à seulement 70 km/h). Lors vol en montée incidence est Inférieure à assiette. Et la vitesse décrochage augmente !
en effet vous décrocherez dès 100 km/h (par exemple) sous effet un facteur charge élevé alors qu'avec facteur charge 1 vous décrocheriez à une vitesse plus faible (par exemple à seulement 70 km/h). Lors vol en présence turbulences à bord ulm 3 axes Il est nécessaire éloigner au mieux des limites utilisation appareil (décrochage vne). Et la vitesse décrochage augmente !
en effet vous décrocherez dès 100 km/h (par exemple) sous effet un facteur charge élevé alors qu'avec facteur charge 1 vous décrocheriez à une vitesse plus faible (par exemple à seulement 70 km/h). 8 Lors arrondi Incidence augmente la portance reste constante. Et la vitesse décrochage augmente !
en effet vous décrocherez dès 100 km/h (par exemple) sous effet un facteur charge élevé alors qu'avec facteur charge 1 vous décrocheriez à une vitesse plus faible (par exemple à seulement 70 km/h). 9 Lors arrondi atterrissage la vitesse ulm 3 axes est environ Incidence augmente la portance reste constante. Et la vitesse décrochage augmente !
en effet vous décrocherez dès 100 km/h (par exemple) sous effet un facteur charge élevé alors qu'avec facteur charge 1 vous décrocheriez à une vitesse plus faible (par exemple à seulement 70 km/h). 10 Lorsqu' ulm suit une trajectoire rectiligne horizontale à vitesse constante La portance équilibre poids. Et la vitesse décrochage augmente !
en effet vous décrocherez dès 100 km/h (par exemple) sous effet un facteur charge élevé alors qu'avec facteur charge 1 vous décrocheriez à une vitesse plus faible (par exemple à seulement 70 km/h). 11 Lorsqu' ulm vole en ligne droite à vitesse constante la résultante des forces appliquées est La portance équilibre poids. Et la vitesse décrochage augmente !
en effet vous décrocherez dès 100 km/h (par exemple) sous effet un facteur charge élevé alors qu'avec facteur charge 1 vous décrocheriez à une vitesse plus faible (par exemple à seulement 70 km/h). 12 Lorsqu'à assiette constante vous abordez une descendance incidence La portance équilibre poids. Et la vitesse décrochage augmente !
en effet vous décrocherez dès 100 km/h (par exemple) sous effet un facteur charge élevé alors qu'avec facteur charge 1 vous décrocheriez à une vitesse plus faible (par exemple à seulement 70 km/h). 13 Toutes choses égales ailleurs lorsque altitude augmente La portance la traînée diminuent. Et la vitesse décrochage augmente !
en effet vous décrocherez dès 100 km/h (par exemple) sous effet un facteur charge élevé alors qu'avec facteur charge 1 vous décrocheriez à une vitesse plus faible (par exemple à seulement 70 km/h). 14 Toutes choses égales ailleurs lorsque la température augmente La portance la traînée diminuent. Et la vitesse décrochage augmente !
en effet vous décrocherez dès 100 km/h (par exemple) sous effet un facteur charge élevé alors qu'avec facteur charge 1 vous décrocheriez à une vitesse plus faible (par exemple à seulement 70 km/h). 15 Lorsque la vitesse augmente au cours virage en palier à inclinaison constante Le facteur charge reste constant le rayon virage augmente. Et la vitesse décrochage augmente !
en effet vous décrocherez dès 100 km/h (par exemple) sous effet un facteur charge élevé alors qu'avec facteur charge 1 vous décrocheriez à une vitesse plus faible (par exemple à seulement 70 km/h). 16 Lorsque facteur charge augmente La vitesse décrochage augmente incidence décrochage ne varie pas. Et la vitesse décrochage augmente !
en effet vous décrocherez dès 100 km/h (par exemple) sous effet un facteur charge élevé alors qu'avec facteur charge 1 vous décrocheriez à une vitesse plus faible (par exemple à seulement 70 km/h). 17 Lorsque facteur charge est nul La portance ulm est nulle. Et la vitesse décrochage augmente !
en effet vous décrocherez dès 100 km/h (par exemple) sous effet un facteur charge élevé alors qu'avec facteur charge 1 vous décrocheriez à une vitesse plus faible (par exemple à seulement 70 km/h). 18 Lorsque poids votre ulm augmente Incidence décrochage ne varie pas la vitesse décrochage augmente. Et la vitesse décrochage augmente !
en effet vous décrocherez dès 100 km/h (par exemple) sous effet un facteur charge élevé alors qu'avec facteur charge 1 vous décrocheriez à une vitesse plus faible (par exemple à seulement 70 km/h). 19 Lorsque vent au sol est fort il est recommandé majorer la vitesse approche Anticiper effet gradient vent. Et la vitesse décrochage augmente !
en effet vous décrocherez dès 100 km/h (par exemple) sous effet un facteur charge élevé alors qu'avec facteur charge 1 vous décrocheriez à une vitesse plus faible (par exemple à seulement 70 km/h). 20 Lorsque votre vitesse diminue efficacité des gouvernes Anticiper effet gradient vent. Et la vitesse décrochage augmente !
en effet vous décrocherez dès 100 km/h (par exemple) sous effet un facteur charge élevé alors qu'avec facteur charge 1 vous décrocheriez à une vitesse plus faible (par exemple à seulement 70 km/h). Droits exclusifs : Contenus sous licence privée et protégée, reproduction interdite et poursuivie.
