Le mille nautique (NM) représente la longueur : ? Entrainement
une minute arc meridien 1 nm c'est 1 852 km 1 meridien fait tour la terre en passant les poles donc cercle 360 1 minute arc meridien donc 1 arc c'est 60 minutes degre 360 x 60 = 21 600 nm 21600 x 1 852 = 40 000 km 21600 nm (40000 km) c'est la circonference la terreLe mille terrestre (statute mile) équivaut à : ? Examen
le mille terrestre (statute mile) equivaut a 6 9 km le mille terrestre (statute mile) est different du mille nautique (nautical mile) le mille terrestre vaut 1 609 km le mille nautique vaut 1 852 kmLe nombre minimal de satellites GPS disponibles nécessaires pour calculer la position complète d'un aéronef (latitude, longitude et altitude) est : ? QCM
le nombre minimal satellites gps disponibles necessaires calculer la position complete aeronef (latitude longitude altitude) est 4 avec 3 satellites il agit une localisation a deux dimensions (longitude latitude) avec 4 satellites vous aurez la localisation en trois dimensions (longitude latitude altitude)le nord magnetique terrestre se situe au nord du canada les poles magnetiques derivent en permanence en 2018 pole nord magnetique se situe a 86n (au nord du canada) le pole sud a 66s en 2000 ils etaient respectivement a 80n 64s
les coordonnees geographiques aerodrome sont 4500'n 00256'e sa localisation sur la sphere terrestre est a mi chemin entre equateur le pole nord a est du meridien greenwich
les coordonnees geographiques lieu sont donnees reference a equateur au meridien origine le meridien greenwich est aussi appele meridien origine
on voit bien sur exemple ci dessus comment point 'n030 e030' est situe en reference a equateur au meridien greenwich les coordonnees geographiques point dont les minutes sont exprimees en nombre decimal sont 4330 5'n 00224 25'e pour les inserer dans gps n'acceptant que des unites sexagesimales on devra les convertir en 433 '3 ' n 224' 5' e 30 5 minutes c'est 30 minutes plus la moitie une minute c'est a dire 30 secondes 30 5' = 30'30' 24 25 minutes c'est 24 minutes plus 1/4 minute c'est a dire 15 secondes 24 25' = 24'15'
les coordonnees geographiques expriment avec deux chiffres les degres deux les minutes deux les secondes en latitude voici exemple les coordonnees geographiques la tour eiffel latitude 48º 51' 30' nord longitude 002º 17' 40' est les latitudes vont 0 a equateur jusqu'a 90 aux poles les longitudes qui vont 0 a 180 sont exprimees avec trois chiffres les degres
les lignes isogones ont des courbes egale declinaison magnetique les isogones sont les lignes reliant sur une carte les points meme declinaison magnetique exemple !ERRIMG 747 existe pas les lignes isogones se trouvent dans cartouche la carte ign oaci vfr
les longitudes se calculent rapport au meridien greenwich (a est ou a ouest celui ci) greenwich est meridien 0 du pole nord au pole sud !ERRIMG 754 existe pas un point a mi parcours entre equateur le pole nord aura comme coordonnees 0e/o 45nord latitude a mi parcours vers sud 0e/o 45sud
les points report vfr des procedures depart arrivee une ctr se trouvent sur la carte vac aerodrome correspondant afin permettre aux controleurs aerien obtenir des renseignements concernant la progression des aeronefs en vol il peut etre necessaire designer comme points compte rendu (points report) des points significatifs selectionnes si on prend la carte aerodrome valence chabeuil on note les points report obligatoires (triangles noirs pleins) les itineraires vfr obligatoires entre ces points (lignes noires)
vous devez passer au dessus du point 'sa' (sierra alpha) si vous arrivez du sud
si vous decollez ensuite vers nord vous devrez prendre point report comme 'ne' (novembre echo) si vous allez au nord est vers grenoble exemple les positions des poles magnetiques la terre changent periodiquement (jusqu'a 5 km an) les poles magnetiques derivent en permanence en 2018 pole nord magnetique se situe a 86n le pole sud a 66s en 2000 ils etaient respectivement a 80n 64s
le vent vient la droite vous appliquez une correction derive votre route est inferieure a votre cap sur votre compas les caps vont 0 a 360 ils augmentent si on tourne dans sens des aiguilles une montre aussi dans notre situation si vent vient notre droite il faudra contrer en orientant legerement dans sens ou il vient c'est a dire a droite notre cap sera superieure a notre route ou dit dans autre sens notre route est inferieure a notre cap !
lors vol votre aeronef a consomme 40 litres essence la variation masse aeronef occasionnee est environ 3 kg 1 lires essence pese environ 0 72 kg 40 x 0 72 = 28 8 kg soit environ 30 kg
lors la mise en marche gps celui ci calcule lui meme sa position a la mise en route un gps il va tout suite chercher les satellites afin definir votre position
lorsqu' anemometre est gradue en mph unite reference est statute mile 1 mph (mile per hour) est mile terrestre heure appele egalement 'statute mile' il vaut 1 609 km
lorsque vous avez vent venant la gauche votre cap est inferieur a votre route quand vent vient la gauche il faudra 'contrer' du cote ou il vient c'est a dire a gauche si vous tournez a gauche les caps diminuent sur votre instrument (votre compas exemple) votre cap est donc inferieur a votre route exemple votre route est orientee a ouest (274) vent vient la gauche (du sud) vous devrez prendre cap inferieur a 274 pouvoir 'contrer' ne pas vous faire deriver a droite votre route une image bien comprendre !ERRIMG 389 existe pas
lorsque vous avez vent venant la gauche votre route est superieure a votre cap quand vent vient la gauche il faudra 'contrer' du cote ou il vient c'est a dire a gauche si vous tournez a gauche les caps diminuent sur votre instrument (votre compas exemple) votre cap est donc inferieur a votre route exemple votre route est orientee a ouest (274) vent vient la gauche (du sud) vous devrez prendre cap inferieur a 274 pouvoir 'contrer' ne pas vous faire deriver a droite votre route une image bien comprendre !ERRIMG 389 existe pas
par definition une orthodromie entre deux points la surface terrestre est le chemin plus court c'est la distance dites 'a vol oiseau' une route orthodromique correspond au trajet plus court entre deux points cliquez sur lien suivant http://www.sciences.univ-nante.. (orthodromie loxodromie) visualiser la difference entre une orthodromie (plus courte distance entre deux points) une loxodromie (route a cap constant entre deux points)
parmi les affirmations suivantes lesquelles sont correctes 1 nord magnetique varie avec temps2 nord magnetique ne varie pas avec temps3 nord geographique varie avec temps4 nord geographique ne varie pas avec temps5 la deviation du compas est independante du compas utilise6 la deviation du compas depend du compas utilise 4 6 le pole nord geographique est defini axe rotation la terre c'est une valeur fixe le nord magnetique varie ordre un degre tous les 10 ans environ la deviation compas depend du compas en fonction ses defauts influence la masse metallique aeronef des instruments a proximite
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