ATTENTION ! L'arrêté du 17 février 2025 relatif aux conditions d'utilisation des ULM est entré en vigueur en juillet, de nouvelles questions sont... [Lire la suite]
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Question 74-1 : Il est 09h20 le matin la façon correcte pour transmettre l'heure s'il n'y a aucun risque de confusion est ? [ Approfondir atterrissage ]
Neuf heures vingt
Question 74-2 : Il est possible d'obtenir une autorisation sur une fréquence ?
Tour.
Pour les autorisations c'est la tour de contrôle qui 'autorise'un agent afis n'est pas un contrôleur aérien il vous fournit des informations utiles à votre vol et à vos déplacements au soll'atis vous donne la météo observée et fis c'est le service d'information de vol qui ne donne pas non plus d'autorisationSol. atis. fis.
Question 74-3 : L'abréviation signifiant zone de contrôle est ?
Ctr.
Zone de contrôle terminale ctr control zone Ctz. cz. cta.
Question 74-4 : L'atc annonce trafic à vos deux heures vous comprenez qu'un aéronef est ?
Devant vous sur votre droite.
Devant vous sur votre gauche. derrière vous sur votre gauche. derrière vous sur votre droite.
Question 74-5 : L'atc vous indique fox trot papa uniform autorisé atterrissage piste trente trois vent trois cent degrés vingt noeuds vous collationnez ?
Piste trente trois j'atterris fox trot papa uniform.
Usage du terme 'autorisé' lorsque cette expression est utilisée dans la circulation d'aérodrome elle l'est uniquement pour le décollage l'atterrissage le toucher et l'optionon ne collationne jamais le vent vous n'avez pas d'obligation réglementaire à le collationneren instruction certains instructeurs vous demandent de le faire c'est parce qu'ils veulent que vous ayez bien conscience du vent transmis par le contrôleuren ayant le réflexe mental de vous demander si le vent est fort vous l'aurez bien en tête et vous aurez d'avantage conscience des conditions de votre atterrissagedemandez à un pilote le vent que le contrôleur vient juste de lui donner en même temps que sa clairance d'atterrissage bien souvent il ne retiendra que la direction ou la vitesse voir un mélange des deuxAutorisé atterrissage piste trente trois, vent trois cent degrés, vingt noeuds, fox-trot papa uniform. fox-trot papa uniform atterrissons piste trente-trois. atterrissons piste trente trois, vent trois cent degrés, vingt noeuds, fox-trot papa uniform.
Question 74-6 : L'atc vous informe trafic à vos 10 h de la gauche vers la droite 1000 ft au dessus ?
Vous balayer le secteur afin de détecter un point en mouvement.
Vous balayez le secteur afin de détecter un point coloré. vous fixez votre regard à gauche pour détecter un point de couleur. vous fixez votre regard droit devant vous pour détecter un point en mouvement.
Question 74-7 : L'atis peut être disponible ?
Par la fréquence radio ou par téléphone.
Par internet. sur la fréquence d'approche. par minitel.
Question 74-8 : L'ats vous demande de transmettre votre cap 050 vous énoncez le cap de la façon suivante ?
Zéro cinq zéro.
Fra14035 transmission des nombresen langue française un nombre peut être transmis comme on l'énonce dans la vie courante ou comme une suite de nombresici la bonne réponse pourrait être zéro cinquante mais comme elle n'est pas proposée on prendra la règle générale zéro cinq zéro Cinquante. zéro cinquante zéro. cinq zéro.
Question 74-9 : L'expression break break ?
Sépare deux messages transmis à deux aéronefs différents dans un environnement radio encombré.
Img742pplun pilote n'accuse pas réception d'un message qui se termine par break break Annule le message précédent. est un ordre de dégagement du circuit de piste. est un ordre d'arrêt.
Question 74-10 : L'expression décrivez des cercles à droite signifie ?
Effectuez des virages de 360° à droite.
Un contrôleur utilisera plutôt le terme faites un ou des 360 de retardement sous entendu des virages pour attendre cette situation peut se produire si vous passez à la verticale d'un terrain d'importance toulouse blagnac lyon saint exupéry marseille provence etc et qu'un avion de ligne est en courte finale dans l'hypothèse où l'avion effectuerait une remise de gaz il ne faudrait pas que vous veniez lui couper sa trajectoirele contrôleur vous fera donc patienter à proximité immédiate de l'aéroport mais en dehors des axes de pistes en tournant également sur requête du contrôle si par exemple il vous visualise sur son radar mais qu'il ne vous reçoit pas il pourrait vous demander d'effectuer des cercles pour lui confirmer que vous le recevezaussi si vous en avez besoin pour des raisons techniques évidentes vous arrivez trop rapidement et vous aurez du mal à ralentir en étape de base ou vous n'avez pas encore configuré l'aéronef pour l'atterrissage etc indiquez la raison au contrôleur il est là pour vous aider il mettra tout en oeuvre pour prendre en considération votre demande et adaptera la trajectoire des autres aéronefs pour vous permettre de réaliser votre 360° de retardementLes circuits de circulation utilisés sont à main droite. evacuez la piste par la droite. tournez à droite pour éviter un autre trafic.
Question 74-11 : L'expression négatif signifie ?
Cela n'est pas exact.
Img742pplConsidérez que ce message n'a pas été envoyé. je répète. annulez l'autorisation transmise précédemment.
Question 74-12 : L'expression roger ?
Ai reçu en entier votre dernière transmission .
Img742pplvous utilisez cette expression par exemple en longue finale le contrôleur vous informe qu'une fois posé vous pourrez sortir par la bretelle située en bout de piste pour rejoindre plus directement le parking aéroclub vous pouvez lui répondre roger puis votre immatriculation vous n'avez pas à collationner l'ensemble du message il ne s'agit pas d'une question vous n'avez pas à répondre par affirm ou négatif le contrôleur sait que vous êtes concentré sur votre approche il vous passe juste une information'j'exécute à l'instant votre instruction'. “veuillez répéter votre dernier message”. désigne la lettre r dans l'alphabet aéronautique international.
Question 74-13 : L'expression wilco ?
Signifie votre message a été compris et sera exécuté .
Img742pplde l'anglais we will comply with que l'on peut aussi traduire par nous nous conformerons à votre instruction Est un ordre de dégagement du circuit de piste. désigne la lettre w dans le code d'épellation. signifie : “bien reçu”.
Question 74-14 : L'expression conventionnelle pour dire non est ?
Négatif .
Img742ppl“négat”. “roger”. “non-non”.
Question 74-15 : L'expression conventionnelle pour dire oui est ?
Affirm.
Img742pplRoger. bien pris. bien compris.
Question 74-16 : L'expression qui doit être utilisée pour confirmer qu'un message a été collationné correctement est ?
Correct.
Img742pplC'est bon. c'est affirmatif. d'accord.
Question 74-17 : L'expression utilisée par un pilote pour indiquer au contrôle d'aérodrome qu'il interrompt un décollage est ?
Je stoppe.
L'utilisation de 'je stoppe' est propre à la france'j'interromps le décollage' n'est pas employé dans les procédures radioJ'interromps le décollage. j'annule le décollage. j'abandonne le décollage.
Question 74-18 : L'expression à utiliser pour dire 'attendez que je vous rappelle' est ?
Attendez standby .
Img742pplRoger. continuez. wilco.
Question 74-19 : L'indicatif d'appel de votre ulm est f jdpuvous avez reçu et collationné les paramètres de l'agent afis avant de débuter le roulage vous annoncez ?
Roulons point d'attente piste zéro huit fox trot papa uniform.
Roulons point d'attente piste zéro huit, fox-trot uniform. demandons roulage piste zéro huit, fox-trot papa uniform. demandons roulage point d'attente piste zéro huit, papa uniform.
Question 74-20 : L'indicatif d'appel de votre ulm est f jrpuau roulage l'atc vous demande de vous arrêter au point d'attente d3 et de maintenir cette position votre réponse est ?
Maintenons position au point d'attente delta 3 fox trot papa uniform.
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