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L'expression «BREAK BREAK» ?

Approfondir > atterrissage

exemple 179
Sépare deux messages transmis à deux aéronefs différents, dans environnement radio encombré, annule message précédent, est ordre dégagement du circuit piste, est ordre arrêt. !ERRIMG 742 existe pas un pilote n'accuse pas réception un qui se termine «break break».

L'expression «décrivez des cercles à droite» signifie ?

exemple 180
Expression «décrivez des cercles à droite» signifie Effectuez des virages 36 ° à droite, les circuits circulation utilisés sont à main droite, evacuez la piste la droite, tournez à droite éviter autre trafic. Un contrôleur utilisera plutôt terme «faites ou des 360 retardement» (sous entendu des virages attendre). cette situation peut se produire si vous passez à la verticale un terrain importance (toulouse blagnac, lyon saint exupéry, marseille provence etc...) qu'un avion ligne est en courte finale. dans hypothèse où avion effectuerait une remise gaz, il ne faudrait pas que vous veniez lui couper sa trajectoire. le contrôleur vous fera donc patienter à proximité immédiate aéroport (mais en dehors des axes pistes), en «tournant»... Également, sur requête du contrôle, si exemple il vous visualise sur son radar, mais qu'il ne vous reçoit pas, il pourrait vous demander effectuer des cercles lui confirmer que vous recevez. aussi si vous en avez besoin des raisons techniques évidentes (vous arrivez trop rapidement vous aurez du mal à ralentir en étape base, ou vous n'avez pas encore configuré aéronef atterrissage, etc...), indiquez la raison au contrôleur, il est là vous aider, il mettra tout en oeuvre prendre en considération votre demande adaptera la trajectoire des autres aéronefs vous permettre réaliser votre 360° retardement.

L'expression «Négatif» signifie ?

exemple 181
Expression «négatif» signifie Cela n'est pas exact, considérez que ce n'a pas été envoyé, je répète, annulez autorisation transmise précédemment.

  • exemple 182
    Expression «roger» «ai reçu en entier votre dernière transmission», 'j'exécute à instant votre instruction', «veuillez répéter votre dernier message», désigne la lettre r dans alphabet aéronautique international. !ERRIMG 742 existe pas vous utilisez cette expression exemple, en longue finale, contrôleur vous informe qu'une fois posé, vous pourrez sortir la bretelle située en bout piste rejoindre plus directement parking aéroclub, vous pouvez lui répondre «roger» puis votre immatriculation. vous n'avez pas à collationner ensemble du message, il ne agit pas une question, vous n'avez pas à répondre «affirm» ou «négatif». le contrôleur sait que vous êtes concentré sur votre approche, il vous passe juste une information.

  • exemple 183
    Expression «wilco» Signifie «votre a été compris sera exécuté», est ordre dégagement du circuit piste, désigne la lettre w dans code épellation, signifie «bien reçu». !ERRIMG 742 existe pas de anglais «we will comply with». que on peut aussi traduire «nous nous conformerons à votre instruction».

  • exemple 184
    Expression conventionnelle dire «non» est «négatif», «négat», «roger», «non non».

  • exemple 185
    Expression conventionnelle dire «oui» est Affirm, roger, bien pris, bien compris.

  • Question Maîtriser la radio en français 74 Réponse 8

    Expression qui doit être utilisée confirmer qu' message a été collationné correctement est Correct, c'est bon, c'est affirmatif, accord.

  • Question Maîtriser la radio en français 74 Réponse 9

    Expression utilisée pilote indiquer au contrôle aérodrome qu'il interrompt décollage est Je stoppe, j'interromps décollage, j'annule décollage, j'abandonne décollage. Utilisation 'je stoppe' est propre à la france. 'j'interromps décollage' n'est pas employé dans les procédures radio.

  • Question Maîtriser la radio en français 74 Réponse 10

    Expression à utiliser dire 'attendez que je vous rappelle' est Attendez (standby), roger, continuez, wilco.

  • Question Maîtriser la radio en français 74 Réponse 11

    Indicatif appel votre ulm est f jdpu vous avez reçu collationné les paramètres agent afis avant débuter roulage vous annoncez Roulons point attente piste zéro huit, fox trot papa uniform, roulons point attente piste zéro huit, fox trot uniform, demandons roulage piste zéro huit, fox trot papa uniform, demandons roulage point attente piste zéro huit, papa uniform.

  • Question Maîtriser la radio en français 74 Réponse 12

    Indicatif appel votre ulm est f jrpu au roulage atc vous demande vous arrêter au point attente d3 de maintenir cette position votre réponse est Maintenons position au point attente delta 3, fox trot papa uniform, stoppons au point attente delta 3, fox trot papa uniform, maintenons position, fox trot papa uniform, maintenons position d3, fox trot papa uniform.

  • Question Maîtriser la radio en français 74 Réponse 13

    Indicatif appel votre ulm est f jdmq afin informer atc que votre aéronef passe au dessus du vor toulouse tou à une altitude 5000 ft vous annoncez Fox trot mike quebec passons tango oscar uniform, cinq mille pieds, toulouse, cinq mille pieds, fox trot mike quebec, mike quebec cinq mille pieds tango oscar uniform, toulouse, niveau cinquante, fox mike quebec.

  • Question Maîtriser la radio en français 74 Réponse 14

    Indicatif appel votre ulm est f jdmq le contrôleur vous demande descendre au fl65 en gardant une vitesse 140 kt vous répondez Descendons niveau six cinq, cent quarante noeuds, fox trot mike quebec, descendons six cinq, vitesse unité quatre zéro, fox trot mike quebec, fl soixante cinq, vitesse cent quarante noeuds, fox trot mike quebec, fl soixante cinq, vitesse cent quarante noeuds, mike quebec.

  • Question Maîtriser la radio en français 74 Réponse 15

    Indicatif appel votre ulm est f jaso vous êtes en finale atterrissage complet vous vous annoncez à agent afis en finale atterrissage complet une réponse adaptée agent afis pourra être 'f so, pas trafic, vent calme, rappelez piste dégagée', 'f so, vent calme, autorisé à atterrissage', 'f so, pas trafic, vent calme, rappelez en base', 'f so, autorisé option'.

  • Question Maîtriser la radio en français 74 Réponse 16

    Indicatif appel radiotéléphonique la station aéronautique en charge organisation des mouvements au sol des aéronefs Sol, approche, controle, tour

  • Question Maîtriser la radio en français 74 Réponse 17

    Ordre priorité des messages suivants dans service mobile aéronautique est Messages intéressant la sécurité des vols, messages météorologiques, messages concernant la régularité des vols, messages intéressant la sécurité des vols, messages concernant la radiogoniométrie, messages urgence, messages concernant la régularité des vols, messages détresse, messages météorologiques, messages météorologiques, messages concernant la radiogoniométrie, messages intéressant la sécurité des vols. annexe 10 oaci procédures communication 1 messages détresse (mayday). 2 messages urgence (pan pan or pan pan medical). 3 messages concernant la radiogoniométrie. 4 messages intéressant la sécurité des vols. 5 messages météorologiques. 6 message concernant la régularité des vols. les messages concernant la radiogoniométrie se rapportent aux messages envoyés à avion aider à trouver ou à retourner sur sa route, ils sont donc plus important que les messages sécurité des vols qui sont des messages du contrôle aérien (clairances, instructions, etc...).

  • Question Maîtriser la radio en français 74 Réponse 18

    La bande fréquence utilisée les services mobiles aéronautiques la radiotéléphonie étend 8 à36,975 mhz, 65à32 khz, 8 à 7,975 mhz,8 à 285khz. La plage fréquence vhf destinée à aviation civile étend 108 à 136,975 mhz. les fréquences entre 108 117,950 mhz sont destinées aux vor ils. pour les 'services mobiles aéronautiques la radiotéléphonie', c'est à dire la communication vocale avec contrôleur aérien ou avec autres aéronefs, on utilise les fréquences 118 mhz à 136,975 mhz.

  • Question Maîtriser la radio en français 74 Réponse 19

    La façon correcte transmettre qnh 1001 en absence toute ambiguïté est Qnh mille un, qnh double o un, qnh double zéro un, qnh unité zéro zéro unité. Un nombre en langue française peut être transmis comme il énonce dans la vie courante ou comme une suite chiffres. en cas réception médiocre, mauvaise compréhension ou confusion possible, il peut être nécessaire énoncer chaque chiffre séparément faciliter la compréhension éviter une répétition du message.

  • Question Maîtriser la radio en français 74 Réponse 20

    La façon correcte transmettre nombre 3500 quand il indique une altitude ou une hauteur Trois mille cinq cent, trois cinq cent, trois cinq double zéro, trois cinq zéro zéro. Un nombre en langue française peut être transmis comme il énonce dans la vie courante ou comme une suite chiffres. en cas réception médiocre, mauvaise compréhension ou confusion possible, il peut être nécessaire énoncer chaque chiffre séparément faciliter la compréhension éviter une répétition du message.


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